Inspecție finală
1. Trageți frâna de parcare, blocați roțile din față și din spate.
2. Porniți motorul și încălziți-l până când ventilatorul radiatorului pornește de 2 ori.
3. Apăsați pedala de frână, apoi pedala de accelerație (maneta selectorului în poziţia D). Asigurați-vă că motorul nu se oprește dacă pedala de accelerație este eliberată brusc.
4. Repetați testul în poziția D3.
Verificarea punctelor de schimb
Atenţie. Asigurați-vă că schimbările de viteză sunt netede, fără smucituri semnificative și, de asemenea, fără întârzieri semnificative.
1. Conectați testerul la pinul #27 (+) conectorul C și pinul nr. 20 (-) sau #22 (-) priza B.
2. Verificați schimbarea vitezelor în funcție de gradul de deschidere a accelerației.
Înainte de verificare, așezați vehiculul pe o suprafață plană și încălziți motorul.
Punctele de schimbare în intervalul D
Modele 2WD
Modele 4WD
Verificarea intervalului
Gama L (treapta 1)
1. Măriți turația motorului (de la poziţia complet închisă la complet deschisă). Asigurați-vă că nu există zgomote străine și alunecarea ambreiajului.
2. Asigurați-vă că nu există nicio schimbare a treptelor de viteză.
Gama 2 (treapta a 2-a)
1. Măriți turația motorului (de la poziţia complet închisă la complet deschisă). Asigurați-vă că nu există zgomote străine și alunecarea ambreiajului.
2. Asigurați-vă că nu există nicio schimbare în treaptă superioară sau descendentă.
Gama R
Măriți turația motorului. Asigurați-vă că nu există zgomote străine și alunecarea ambreiajului.
Atenţie. Aveți grijă când faceți marșarier.
Gama P
În timp ce urcați sau coborâți, apăsați pedala de frână, opriți vehiculul și puneți maneta selectorului în poziția P. Eliberați frâna și asigurați-vă că vehiculul rămâne staționar.
Atenţie. Înainte de a muta maneta din poziția P în alta, apăsați pedala de frână.
Verificare staționară (Stall test)
- Această verificare trebuie efectuată cât mai curând posibil. Verificarea nu trebuie să dureze mai mult de 10 secunde.
- Nu schimbați poziția manetei selectorului în timp ce turați motorul.
- După deconectarea manometrului, verificați-l. Există riscul de deteriorare a manometrului sau a furtunului.
- Opriți aparatul de aer condiționat în timp ce verificați.
1. Poziționați vehiculul pe orizontală, aplicați frâna de parcare și blocați toate cele 4 roți.
2. Asigurați vehiculul cu lanțuri pe cârligele din față.
3. Conectați turometrul, porniți motorul și încălziți-l până la a 2-a pornire a ventilatorului radiatorului.
4. Puneți maneta selectorului în poziția 2.
5. În timp ce țineți apăsată pedala de frână, apăsați complet pedala de accelerație timp de 6-8 secunde; Amintiți-vă turația maximă a motorului.
6. Lăsați motorul să funcționeze timp de 2 minute la ralanti, apoi repetați testul în intervalele D, L și R.
Rezultatele măsurătorilor din intervalele D, 2, L și R trebuie să se potrivească și să nu depășească limitele.
- Rotații standard: 2450 rpm
- Viteza limita: 2300-2600 rpm
Dacă viteza este în afara intervalului, pot fi presupuse următoarele defecțiuni:
