Atenţie:
- Nu porniți motorul dacă bateria are un nivel scăzut al electroliților. Acest lucru poate deteriora bateria.
- Nu lăsați mașina cu motorul pornit într-o zonă slab ventilată, deoarece otrăvirea cu monoxid de carbon din gazele de eșapament poate provoca otrăvire.
- Apăsați pedala de frână înainte de a porni motorul.
Notă: Dacă sunetul de evacuare s-a schimbat sau cabina miroase a gaze de eșapament sau a benzină, poate fi presupusă o defecțiune a sistemului de evacuare sau a sistemului de combustibil, deci asigurați-vă că contactați o stație de service.
1. Strângeți complet frâna de parcare.
2. Asigurați-vă că maneta selectorului transmisiei automate este în poziția P.
3. Apăsați puternic o pedală de frână.
4. Fără a apăsa pedala de accelerație, porniți motorul cu demarorul până când motorul pornește.
Notă:
- Motorul pornește mai ușor dacă consumatorii puternici de energie electrică sunt opriți (faruri, aer condiționat, încălzire lunetă etc.).
- Nu porniți demarorul mai mult de 15 secunde. bateria poate fi descărcată sau demarorul poate fi deteriorat.
- Dacă motorul nu pornește în decurs de 15 secunde, rotiți cheia de contact în poziție «I», așteptați cel puțin 10 secunde, apoi reporniți.
Dacă motorul este cald, este posibil ca motorul să nu pornească imediat. În astfel de cazuri, apăsați pedala de accelerație aproximativ la jumătate și porniți. După pornirea motorului, eliberați pedala de accelerație.
După pornirea motorului, sistemul de management al motorului menține turația motorului la o turație mare, totuși, pe măsură ce motorul se încălzește, turația motorului scade la normal.