1. Treceți pe neutru (CSI) sau pozitia N (AKP).
2. Ridicați vehiculul cu patru roți de la sol și așezați-l în siguranță pe suporturile de siguranță în punctele originale.
3. Verificați dacă rulmentul de susținere din mijloc nu prezintă joc excesiv sau zdrăngănit. Dacă există joc excesiv sau zdârâit la mijloc, înlocuiți ansamblul arborelui de transmisie.
4. Verificați cizmele articulației universale pentru deteriorări și uzură. Dacă cizmele sunt deteriorate sau uzate, înlocuiți ansamblul arborelui elicei.
5. Verificați articulațiile universale pentru a nu exista joc excesiv sau zdârâit. Dacă există joc excesiv sau zdârâit în articulațiile cardanale, înlocuiți ansamblul arborelui de transmisie.
6. Instalaţi capul indicatorului în centrul arborelui de transmisie din faţă sau din spate.
7. Rotiți încet celălalt arbore de antrenare și verificați dacă există denivelări. Repetați operația pe celălalt arbore cardanic.
Runout: Nu mai mult: 1,5 mm.
8. Dacă baterea pe oricare dintre arborii de transmisie depăşeşte limita specificată, înlocuiţi ansamblul arborelui de transmisie.