Notă:
- La asamblarea ansamblului cutiei de transfer:
- Verificați și reglați forma zonei de contact a dinților angrenajului cutiei de transfer.
- Măsurați și reglați jocul din angrenajele cutiei de transfer.
- Verificați și reglați cuplul de pornire al rulmentului cu role conice.
- Aplicați ulei pe toate piesele la asamblare.
- Dacă un rulment cu role conice sau un rulment exterior trebuie înlocuit, înlocuiți-le împreună.
- Dacă este necesară înlocuirea angrenajului de antrenare sau a arborelui angrenajului de antrenare al cutiei de transfer, înlocuiți-le împreună.
Ordin de asamblare
1. Ridicați o șaibă de tracțiune de 35 mm.
Efectuați această procedură atunci când înlocuiți arborele angrenajului condus cutie de transfer sau rulmentul cu role conice pe arborele angrenajului antrenat cutiei de transfer.
2. Preasamblați toate componentele, verificați și reglați jocurile din angrenajele cutiei de transfer și forma zonei de contact a dinților angrenajelor cutiei de transfer.
3. Dezasamblați componentele, apoi asamblați arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer și piesele aferente.
4. Măsurați și reglați cuplul de pornire al rulmentului cu role conice al arborelui angrenajului de ieșire al cutiei de transfer.
5. Asamblați arborele cutiei de transfer și piesele aferente.
6. Măsurați și reglați cuplul total de pornire.
Selecția șaibei de tracțiune 35 mm
1. Selectați o șaibă de împingere de 35 mm când înlocuiți arborele angrenajului condus cutiei de transfer sau rulmentul cu role conice pe arborele angrenajului antrenat al casei de transfer.
Calculați grosimea șaibei de împingere de 35 mm folosind următoarea formulă:
FORMULA: A/100 - B/100 + C = X
R: Numărul de pe arborele angrenajului condus de cutie de transfer existent.
B: Numărul de pe arborele angrenajului antrenat al cutiei de transfer care trebuie înlocuit.
C: Grosimea șaibei de împingere de 35 mm prezentă.
X: Grosimea necesară pentru înlocuirea șaibei de tracțiune de 35 mm.
Notă: Numărul de pe arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer este în 1/100 mm.
EXEMPLU:
Când înlocuiți rulmentul cu role conice pe arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer, utilizați o șaibă de presiune de 1,08 mm.
Măsurați grosimea rulmentului de schimb și a rulmentului existent. Corectați grosimea șaibei de tracțiune existente de 35 mm pentru diferențele de grosime a rulmentului și selectați o șaibă de tracțiune de înlocuire de 35 mm.
Șaibă de tracțiune, 35 mm
| Garnitura nr | catalog nr | Grosime |
| A | 41361-PS3-000 | 0,72 mm |
| ÎN | 41362-PS3-000 | 0,75 mm |
| CU | 41363-PS3-000 | 0,78 mm |
| D | 41364-PS3-000 | 0,81 mm |
| E | 41365-PS3-000 | 0,84 mm |
| F | 41366-PS3-000 | 0,87 mm |
| G | 41367-PS3-000 | 0,90 mm |
| H | 41368-PS3-000 | 0,93 mm |
| I | 41369-PS3-000 | 0,96 mm |
| J | 41370-PS3-000 | 0,99 mm |
| LA | 41371-PS3-000 | 1,02 mm |
| L | 41372-PS3-000 | 1,05 mm |
| M | 41373-PS3-000 | 1,08 mm |
| N | 41374-PS3-000 | 1,11 mm |
Verificarea decalajului în cuplare și a formei punctului de contact al contactului dinților în angrenajele cutiei de transfer:
2. Instalați o șaibă de împingere de 35 mm pe arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer, apoi utilizați unealta specială pentru a apăsa rulmentul cu role conice, așa cum se arată.
Notă: Utilizați un distanțier vechi al cutiei de transfer pentru a instala rulmentul, apoi aruncați-l.
3. Așezați rulmentul cu role conice pe pista exterioară a rulmentului, pe partea flanșă de conectare a carcasei cutiei de transfer.
4. Folosind o unealtă specială, apăsați un nou sigiliu de ulei în carcasa cutiei de transfer.
5. Instalaţi arborele angrenajului antrenat de cutie de transfer în carcasa cutiei de transfer. În această etapă, nu instalați bucșa cutiei de transfer pe arborele angrenajului antrenat al cutiei de transfer.
6. Montați flanșa de conectare, șaiba elastică conică și piulița de blocare pe arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer. În această etapă, nu instalați inelul O și inelul de protecție pe arborele cutiei de transfer.
7. Fixați carcasa cutiei de transfer într-o menghină moale, apoi instalați unealta specială pe flanșa de conectare. Pentru a preveni deteriorarea carcasei cutiei de transfer, asigurați-o întotdeauna într-o menghină moale sau introduceți material de garnitură între menghină și cutie de transfer.
8. Strângând piulița de blocare, măsurați cuplul de pornire astfel încât acesta să fie între 0,98-1,39 Nm (10,0-14,2 kgf/cm).
Notă:
- Înainte de a instala piulița de blocare, aplicați ulei pe filetele piuliței și arborelui.
- Nu calfetați piulița de blocare în această etapă.
9. Instalați ansamblul arborelui cutiei de transfer în carcasa cutiei de transfer, apoi instalați rulmentul cu role conice, bucșa arborelui cutiei de transfer, șaiba de împingere de 25 mm, angrenajul de antrenare a carcasei de transfer, șaiba elastică conică și piulița de blocare pe arborele cutiei de transfer.
Notă:
- Înainte de a instala piulița de blocare, aplicați ulei pe filetele piuliței și arborelui.
- Nu calfetați piulița de blocare în această etapă.
10. Instalați o cheie tubulară de 14 mm pe partea angrenată a arborelui cutiei de transfer, apoi fixați cheia într-o menghină.
11. Strângeți contrapiulița de pe arborele cutiei de transfer.
Notă:
- Piulița de blocare a arborelui cutiei de transfer are un filet pe stânga.
- Nu calfetați piulița de blocare în această etapă.
12. Instalați temporar capacul A al carcasei de transfer fără inel O.
13. Rotiți flanșa de legătură de câteva ori pentru a așeza rulmentul cu role conice.
14. Montați capul indicator pe flanșa de conectare, apoi măsurați jocul din angrenajul cutiei de transfer.
15. Dacă măsurarea este în afara specificațiilor, scoateți piulița de blocare de pe arborele cutiei de transfer și înlocuiți șaiba de presiune de 25 mm. Selectați și instalați o nouă șaibă de tracțiune de 25 mm, apoi măsurați din nou. Pentru a regla jocul în angrenajul cutiei de transfer, nu utilizați mai mult de o șaibă de împingere de 25 mm.
Șaibă de tracțiune, 25 mm
| Garnitura nr | catalog nr | Grosime |
| 1 | 29411-Р1С-000 | 1,70 mm |
| 2 | 29412-Р1С-000 | 1,73 mm |
| 3 | 29413-Р1С-000 | 1,76 mm |
| 4 | 29414-Р1С-000 | 1,79 mm |
| 5 | 29415-Р1С-000 | 1,82 mm |
| 6 | 29416-Р1С-000 | 1,85 mm |
| 7 | 29417-Р1С-000 | 1,88 mm |
| 8 | 29418-Р1С-000 | 1,91 mm |
| 9 | 29419-Р1С-000 | 1,94 mm |
| 10 | 29420-Р1С-000 | 1,97 mm |
| 11 | 29421-Р1С-000 | 2,00 mm |
| 12 | 29422-Р1С-000 | 2,03 mm |
| 13 | 29423-Р1С-000 | 2,06 mm |
| 14 | 29424-Р1С-000 | 2,09 mm |
| 15 | 29425-Р1С-000 | 2,12 mm |
| 16 | 29426-Р1С-000 | 2,15 mm |
| 17 | 29427-Р1С-000 | 2,18 mm |
| 18 | 29428-Р1С-000 | 2,21 mm |
| 19 | 29429-Р1С-000 | 2,24 mm |
16. Aplicați un strat subțire de plumb roșu uniform pe ambele părți ale dinților angrenajului cutiei de transfer.
17. Rotiți flanșa de cuplare în ambele direcții până când angrenajul cutiei de transfer s-a rotit cu o tură completă în ambele direcții.
18. Verificați forma plăcuței de contact de pe dinții angrenajului cutiei de transfer.
19. Dacă forma peticei de contact de pe dinții angrenajului cutiei de transfer este incorectă, reglați cu o șaibă de împingere de 35 mm sau 25 mm.
Notă:
- Consultați procedura de selecție a șaibei de presiune de 35 mm de mai sus.
- Utilizați nu mai mult de două șaibe de împingere de 35 mm pentru a regla forma peticei de contact pe dinții angrenajului cutiei de transfer.
- Consultați procedura de selecție a șaibei de presiune de 25 mm de mai sus.
- Folosiți nu mai mult de o șaibă de împingere de 25 mm pentru a regla forma peticei de contact pe dinții angrenajului cutiei de transfer.
1 Contact la vârful piciorului
Utilizați o șaibă de tracțiune mai groasă de 35 mm pentru a deplasa arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer către angrenajul de antrenare. Deoarece această mișcare modifică jocul din angrenajul transmisiei cutiei de transfer, pentru a regla jocul din angrenajul cutiei de transfer, îndepărtați angrenajul de antrenare de arborele angrenajului condus după cum urmează:
Măriți grosimea șaibei de împingere la 25 mm.
Scădeți grosimea șaibei de împingere de 68 mm cu creșterea grosimii șaibei de împingere de 25 mm.
Contact la călcâiul vârfului
Utilizați o șaibă de tracțiune mai subțire de 35 mm pentru a deplasa arborele angrenajului condus cutiei de transfer departe de angrenajul de antrenare. Deoarece această mișcare modifică jocul din angrenajul transmisiei cutiei de transfer, pentru a regla jocul din angrenajul cutiei de transfer, deplasați angrenajul de antrenare lateral spre arborele angrenajului condus, după cum urmează:
Reduceți grosimea șaibei de împingere cu 25 mm.
Creșteți grosimea șaibei de împingere de 68 mm prin reducerea grosimii șaibei de împingere de 25 mm.
Contactul deplasat la rădăcina dintelui
Utilizați o șaibă de tracțiune mai subțire pentru a deplasa angrenajul de antrenare în lateral către arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer. Plasturele de contact, deplasat pe piciorul dintelui, trebuie ajustat în spațiul din angrenajul transmisiei cutiei de transfer. Dacă distanța depășește limitele normale, ajustați așa cum este descris pentru contactul cu călcâiul dintelui.
Încheiați contactul
Utilizați o șaibă de presiune mai groasă pentru a îndepărta angrenajul de antrenare de arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer. Contactul final trebuie reglat în limitele jocului din angrenajul transmisiei cutiei de transfer. Dacă distanța depășește limitele normale, ajustați așa cum este descris pentru contactul cu degetul dinților.
Scoateți componentele din arborele cutiei de transfer și scoateți arborele cutiei de transfer din carter
Verificarea și reglarea elementului de pornire al arborelui angrenajului antrenat al cutiei de accelerație
Fixați carcasa cutiei de transfer într-o menghină cu fălci moi. Pentru a preveni deteriorarea carcasei cutiei de transfer, asigurați-o întotdeauna într-o menghină moale sau introduceți material de garnitură între menghină și cutie de transfer.
Montați unealta specială pe flanșa de conectare, apoi deșurubați piulița de blocare de pe arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer și scoateți șaiba elastică conică.
Scoateți arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer și flanșa de conectare.
24. Instalați o bucșă nouă pe arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer, apoi instalați-o în carcasa cutiei de transfer.
25. Montați flanșa de conectare, inelul O, inelul de protecție, șaiba elastică conică și piulița de blocare pe arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer.
Notă:
- Înainte de a instala piulița de blocare, aplicați ulei pe filetele piuliței și pe arborele cutiei de transfer.
- Instalați șaiba elastică conică în direcția indicată.
26. Fixați carcasa cutiei de transfer într-o menghină cu fălci moi. Pentru a preveni deteriorarea carcasei cutiei de transfer, asigurați-o întotdeauna într-o menghină moale sau introduceți material de garnitură între menghină și cutie de transfer.
27. Instalați unealta specială pe flanșa de conectare, apoi strângeți contrapiulița de pe arborele angrenajului antrenat al cutiei de transfer, măsurați cuplul de pornire.
- Cuplu de pornire: 0,98-1,39 Nm (10,0-14,2 kgf/cm)
- Cuplu de strângere: 132-260 Nm (13,5-26,5 kgf/m)
Notă:
- Rotiți flanșa de conectare pentru a așeza rulmentul cu role conice, apoi măsurați cuplul de pornire.
- Dacă cuplul de pornire depășește 1,39 Nm (14,2 kgf/cm), înlocuiți bucșa cutiei de transfer și asamblați componentele. Nu reglați cuplul de pornire cu piulița de blocare slăbită.
- Dacă cuplul de strângere depășește 260 Nm (26,5 kgf/m), înlocuiți bucșa cutiei de transfer și asamblați componentele.
- Înregistrați măsurătorile cuplului de pornire; sunt utile la măsurarea cuplului total de pornire.
28. Blocați contrapiulița de pe arborele angrenajului antrenat al carcasei de transfer cu un bit de 3,5 mm, așa cum se arată în ilustrație.
29. Instalați ansamblul arborelui cutiei de transfer în carcasa cutiei de transfer, apoi instalați rulmentul cu role conice, bucșa arborelui cutiei de transfer, șaiba de împingere de 25 mm, angrenajul de antrenare a carcasei de transfer, șaiba elastică conică și piulița de blocare pe arborele cutiei de transfer.
Notă:
- Înainte de a instala piulița de blocare, aplicați ulei pe filetele piuliței și arborelui.
- Instalați șaiba elastică conică în direcția indicată.
30. Instalați o cheie tubulară de 14 mm pe partea angrenată a arborelui cutiei de transfer, apoi fixați cheia într-o menghină. Strângeți piulița de blocare a arborelui cutiei de transfer. Piulița de blocare are filet pe stânga.
31. Calafatează piulița de pe arborele cutiei de transfer cu un bit de 3,5 mm.
Verificarea și reglarea cuplului total de pornire
32. Instalați temporar capacul A al carcasei de transfer fără inel O.
33. Fixați carcasa cutiei de transfer într-o menghină cu fălci moi, apoi rotiți de câteva ori flanșa de conectare pentru a așeza rulmentul cu role conice. Pentru a preveni deteriorarea carcasei cutiei de transfer, asigurați-o întotdeauna într-o menghină moale sau introduceți material de garnitură între menghină și cutie de transfer.
34. Măsurați cuplul total de pornire.
Cuplu total de pornire: 1,70-2,08 Nm (17,3-21,2 kgf/cm) + valoarea cuplului de pornire al arborelui angrenajului condus al cutiei de transfer (scris la paragraful 27).
35. Scoateți capacul A al cutiei de transfer.
36. Dacă măsurarea este în afara specificațiilor, scoateți șaiba de împingere de 68 mm din capacul cutiei de transfer A încălzind capacul la aproape 100°C cu un încălzitor cu ventilator. Nu încălziți capacul peste 100"C. Lăsați capacul să se răcească la temperatura camerei înainte de a regla cuplul de pornire. Dacă măsurarea diferă de valoarea specificată, treceți la pasul 40.
37. Ridicați o șaibă de tracțiune de 68 mm.
Șaibă de tracțiune, 68 mm
| Garnitura nr | catalog nr | Grosime |
| ZV | 23974-Р1С-020 | 1,41 mm |
| ZW | 23975-Р1С-020 | 1,44 mm |
| ZX | 23976-Р1С-020 | 1,47 mm |
| ZY | 23977-Р1С-020 | 1,50 mm |
| ZZ | 23978-Р1С-020 | 1,53 mm |
| A | 23941-PW5-000 | 1,56 mm |
| ÎN | 23942-PW5-000 | 1,59 mm |
| CU | 23943-PW5-000 | 1,62 mm |
| D | 23944-PW5-000 | 1,65 mm |
| E | 23945-PW5-000 | 1,68 mm |
| F | 23946-PW5-000 | 1,71 mm |
| G | 23947-PW5-000 | 1,74 mm |
| H | 23948-PW5-000 | 1,77 mm |
| I | 23949-PW5-000 | 1,80 mm |
| J | 23950-PW5-000 | 1,83 mm |
| LA | 23951-PW5-000 | 1,86 mm |
| L | 23952-PW5-000 | 1,89 mm |
| M | 23953-PW5-000 | 1,92 mm |
| N | 23954-PW5-000 | 1,95 mm |
| DESPRE | 23955-PW5-000 | 1,98 mm |
| R | 23956-PW5-000 | 2,01 mm |
| Q | 23957-PW5-000 | 2,04 mm |
| R | 23958-PW5-000 | 2,07 mm |
| S | 23959-PW5-000 | 2,10 mm |
| T | 23960-PW5-000 | 2,13 mm |
| Și | 23961-PW5-000 | 2,16 mm |
| V | 23962-PW5-000 | 2,19 mm |
| W | 23963-PW5-000 | 2,22 mm |
| X | 23964-PW5-000 | 2,25 mm |
| La | 23965-PW5-000 | 2,28 mm |
| Z | 23966-PW5-000 | 2,31 mm |
| AA | 23967-PW5-000 | 2,34 mm |
| AB | 23968-PW5-000 | 2,37 mm |
| AC | 23969-PW5-000 | 2,40 mm |
| AD | 23970-PW5-000 | 2,43 mm |
| AZ | 23971-PW8-000 | 2,46 mm |
| BZ | 23972-PW8-000 | 2,49 mm |
| CZ | 23973-PW8-000 | 2,52 mm |
| DZ | 23974-PW8-000 | 2,55 mm |
| EZ | 23975-PW8-000 | 2,58 mm |
38. Folosind unealta specială, apăsați șaiba de împingere de 68 mm.
39. După înlocuirea șaibei de tracțiune de 68 mm, verificați din nou pentru a vă asigura că cuplul total de pornire este în limitele specificațiilor.
40. Montați inelele O pe capacele A și B ale carcasei de transfer.
