Examinare
1. Verificați inelul sincronizator și angrenajul.
A. Verificați inelul sincronizator pentru uzură la interior.
B. Verificați dinții cuștii sincronizatorului și dinții corespunzători de pe inelul sincronizator pentru uzură (rotunjire).
C. Verificați dinții cuștii sincronizatorului și dinții corespunzători de pe angrenaj pentru uzură (rotunjire).
D. Verificați suprafața de tracțiune a butucului angrenajului pentru uzură.
E. Verificați suprafața conului pentru uzură și rugozitate.
F. Verificați dinții de pe toate angrenajele pentru uzură neuniformă, zgârieturi, spărturi și fisuri.
2. Aplicați ulei pe suprafața conului angrenajului și introduceți inelul sincronizator în angrenajul corespunzător. Rotiți inelul sincronizator și asigurați-vă că nu alunecă.
Măsurați distanța dintre inelul sincronizator și roată dințată pe întreaga circumferință.
Notă: Când măsurați distanța, apăsați uniform inelul sincronizator pe angrenaj.
Distanță între inelul sincronizator și roată dințată:
- Standard: 0,85-1,10 mm
- Limită: 0,4
Distanță între sincronizatorul cu dublu con și angrenaj:
| Standard: | Limită: | |
| A: (între inelul exterior al sincronizatorului și conul sincronizatorului) | 0,85-1,10 mm | 0,3 mm |
| ÎN: (între conul sincronizatorului și angrenajul) | 0,5-1,0 mm | 0,3 mm |
| CU: (între inelul exterior al sincronizatorului și roată dințată) | 0,95-1,68 mm | 0,6 mm |
Dacă distanța este mai mică decât limita permisă, înlocuiți inelul sincronizator și conul.
 |   |