Avertizare!
- Asigurați-vă că ascensoarele, cricurile și suporturile de siguranță sunt instalate corect (vezi capitolul 1).
- Acționați frâna de parcare și blocați roțile din spate, astfel încât vehiculul să nu se rostogolească de pe pat și să nu cadă peste dvs. în timp ce lucrați sub el.
1. Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l bine.
2. Puneți frâna de parcare și blocați ambele roți din spate.
3. Treceți pe neutru.
4. Marcați ansamblul arborelui elicei și al flanșei de cuplare a carcasei de transfer.
5. Separați arborele elicei de ansamblul cutiei de transfer.
6. Instalați capul indicator pe flanșa cutiei de transfer, apoi măsurați jocul în cuplarea angrenajului cutiei de transfer. Standard: 0,06-0,16 mm.
7. Dacă spațiul liber este în afara specificațiilor, scoateți ansamblul cutiei de transfer și reglați jocul angrenajului cutiei de transfer (vezi mai jos).
8. Verificați ansamblul carcasei de transfer pentru a nu exista deteriorari și scurgeri de lichid.
- Dacă se scurge lichid între carter și capacul carcasei de transfer, scoateți capacul cutiei de transfer și înlocuiți inelul O.
- Dacă se scurge lichid între volantă și carcasa carcasei de transfer, scoateți ansamblul carcasei de transfer și înlocuiți inelul O.
- Dacă fluidul curge între flanșa de cuplare a carcasei de transfer și etanșarea de ulei, scoateți ansamblul cutiei de transfer și înlocuiți etanșarea de ulei și inelul O de pe arborele cutiei de transfer. Dacă este necesară înlocuirea garniturii de ulei, asamblați carcasa de transfer și inspectați și ajustați forma modelului de contact al angrenajului cutiei de transfer, jocul ochiurilor angrenajului cutiei de transfer, cuplul de pornire al rulmentului cu role conice și cuplul total de pornire (vezi mai jos).
- Nu înlocuiți simeringul de pe o cutie de transfer instalată pe cutia de viteze.