1. 6x1,0 mm, 12 Nm (1,2 kgf/m)
2. TUVA DE ALIMENTARE A RĂCITORULUI ATF
3. 8x1.25mm, 26Nm (2,7 kgf/m)
4. O-ring. A inlocui
5.FILTRUL ATF
6. O-ring. A inlocui
7. 6x1,0 mm, 12 Nm (1,2 kgf/m)
8. ATF PAN
9. GARNITURĂ PAN ATF. A inlocui
10. PIN DE REFERINȚĂ
Avertizare!
- Asigurați-vă că ascensoarele, cricurile și suporturile de siguranță sunt instalate corect (vezi capitolul 1).
- Acționați frâna de parcare și blocați roțile din spate, astfel încât vehiculul să nu se rostogolească de pe pat și să nu cadă peste dvs. în timp ce lucrați sub el.
Avertizare! Când demontați și instalați ansamblul inferior al cutiei supapelor, păstrați praful și alte materii străine în cutia de viteze.
1. Ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l bine.
2. Puneți frâna de parcare și blocați ambele roți din spate.
3. Scoateți dopul de golire și goliți lichidul de transmisie. Înșurubați dopul în orificiul de scurgere cu o nouă șaibă de etanșare (Vezi deasupra).
4. Deconectați furtunul de alimentare a răcitorului ATF de la tubul răcitorului. Pentru a preveni scăparea ATF, întoarceți capătul furtunului în sus, apoi conectați furtunul și tubul.
5. Scoateți suportul/suportul din față dreapta.
1. 10x1,25 mm, 54 Nm (5,5 kgf/m)
2. 10x1,25 mm, 44 Nm (4,5 kgf/m)
3. SUPORT/SUPPORT FATA DREAPTA
4. FURTUN DE ALIMENTARE ATF
5. TUVA DE ALIMENTARE A RĂCITORULUI ATF
6. Închideți un șurub al unui braț al unei țevi care dă un ATF mai rece.
7. Scoateți baia ATF (14 șuruburi).
8. Deconectați conducta de alimentare a răcitorului ATF de la baia ATF.
9. Scoateți filtrul ATF și curățați-l.
10. Asigurați-vă că filtrul ATF este în stare bună.
11. Dacă filtrul ATF este înfundat, înlocuiți-l (poza dreapta jos).
12. Instalați filtrul ATF în ordinea inversă a demontării.
Notă:
- În timpul instalării, înlocuiți următoarele componente:
- Inele O
- Garnitura tava ATF
- garnitura de etanșare