Avertizare! Nu fumați în timp ce lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Nu creați scântei sau flăcări deschise la locul de muncă.
Dacă bănuiți că pompa de combustibil este nefuncțională, verificați dacă funcționează; când cheia de contact este rotită în poziția ON (II), Veți auzi un sunet dacă puneți urechea pe orificiul de umplere după îndepărtarea capacului de umplere. Pompa de combustibil ar trebui să pornească timp de două secunde când cheia de contact este rotită prima dată în poziția ON (II). Dacă pompa de combustibil nu scoate niciun sunet, verificați-o după cum urmează:
1. Scoateți panoul de acces de pe podea.
2. Rotiți cheia de contact în poziția OFF, apoi deconectați conectorul cu 5 pini de la pompa de combustibil.
3. Conectați un fir jumper între bornele #4 și #5 ale conectorului releului principal PGM-FI cu 7 pini.
4. Asigurați-vă că atunci când cheia de contact este rotită în poziția ON (II) Există o tensiune a bateriei între borna #5 a conectorului cu 5 pini ai pompei de combustibil și masă.
Dacă există tensiunea bateriei, verificați masa pompei de combustibil. Dacă pământul este în regulă, înlocuiți pompa de combustibil.
Dacă nu există tensiune, verificați cablajul.