Test lampa de semnalizare
Notă: Consultați schema de conexiuni a indicatorului de combustibil din cap. «Echipamente electrice caroserie».
1. Înainte de testare, verificați siguranța LUMINA INSTRUMENTULUI (7,5 A) în cutia de siguranțe/relee de sub bord.
2. Parcați mașina pe un teren plan.
3. Goliți rezervorul de combustibil: Deconectați conducta de retur de combustibil de la regulatorul de presiune a combustibilului și conectați un furtun adecvat la racordul regulatorului. Înmuiați celălalt capăt al furtunului într-un recipient potrivit pentru benzină. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până când rezervorul este gol (motorul se va opri).
4. Adăugați mai puțin de 6,9 litri de combustibil și rotiți cheia de contact în poziția ON (II). Ledul de avertizare cu combustibil scăzut ar trebui să se aprindă după patru minute.
Lampă de avertizare cu combustibil scăzut
- Dacă lampa se aprinde după patru minute, treceți la pasul 9.
- Dacă lampa nu se aprinde după patru minute, treceți la pasul 5.
5. Scoateți panoul de acces de pe podea.
6. Rotiți cheia de contact în poziția OFF, apoi deconectați conectorul cu 5 pini de la pompa de combustibil.
7. Rotiți cheia de contact în poziția ON (II).
- Dacă lampa se aprinde, înlocuiți senzorul indicatorului de combustibil (Vezi deasupra).
- Dacă lampa nu se aprinde, verificați:
- Există o deschidere în firul NEGRU/GALBEN între senzorul indicatorului de combustibil și ansamblul indicatorului de combustibil.
- S-a ars becul?
- Împământare proastă (G501).
- S-a defectat ansamblul indicatorului de combustibil?
8. Adăugați 4 litri de combustibil. Lampa ar trebui să se stingă după patru minute.
- Dacă lampa nu se stinge, verificați:
- Există o deschidere în firul NEGRU/GALBEN între senzorul indicatorului de combustibil și ansamblul indicatorului de combustibil.
- S-a defectat ansamblul indicatorului de combustibil?
- Dacă lampa se stinge, lampa de avertizare cu combustibil scăzut este OK.