Sistemul de combustibil și evacuare al unei mașini Honda HR-V 1

Conductele de combustibil ale sistemului de alimentare
Notă: Verificați conductele de combustibil, furtunurile și filtrul de combustibil pentru deteriorări, scurgeri sau defecțiuni și înlocuiți dacă este necesar. 1. AMBALARE. A inlocui. 2. POMPĂ DE COMBUSTIBIL/SENSOR MANOR...

Conductă de combustibil și cuplaje rapide
Masuri de precautie Avertizare! Nu fumați în timp ce lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Nu creați scântei sau flăcări deschise la locul de muncă. Ansamblurile conductă de combustibil/cuple rapide...

Sistem de combustibil — Descriere
Sistemul de combustibil constă dintr-un rezervor de combustibil, o pompă de combustibil de înaltă presiune încorporată în rezervor, un releu principal PGM-FI, un filtru de combustibil, un regulator de presiune a...

Eliberați presiunea din sistemul de combustibil
Înainte de a deconecta conductele sau furtunurile de combustibil, eliberați presiunea sistemului slăbind tipul de 12 mm «banjo» deasupra filtrului de combustibil. Avertizare! Nu fumați în timp ce lucrați la sistemul de...

Verificarea presiunii din sistemul de combustibil
1. Eliberați presiunea ( Vezi deasupra ). 2. Slăbiți tipul de șurub de 12 mm «banjo» pe filtrul de combustibil în timp ce țineți filtrul cu o altă cheie. Înșurubați adaptorul de 12 mm și atașați unealta specială. 1....

Injectoare de combustibil — descriere și verificare
1. corp piston; 2. filtru; 3. bobina solenoid; 4. miez; 5. piston; 6. conducta de distributie combustibil; 7. inel de etanșare; 8. galeria de admisie; 9. injector de combustibil; 10. inel distanțier; 11. O-ring...

Injectoare de combustibil — testare
1. Deconectați conectorul de la injectorul de combustibil și măsurați rezistența dintre cele 2 borne ale injectorului de combustibil. Ar trebui să existe o rezistență de 12-15 ohmi. Dacă rezistența nu este cea...

Injectoare de combustibil — înlocuire
1. 12 Nm (1,2 kgf/m) 2. LINEA DE DISTRIBUȚIE DE COMBUSTIBIL 3. O-ring. A inlocui 4. INEL DE GARNITURA. A inlocui 5. INJECTOR DE CARBURANT 6. INEL DE etanșare. A inlocui. 7. REGULATOR DE PRESIUNE DE CARBURANT 8. SALABIL....

Controlul presiunii combustibilului
Descriere Regulatorul menține o presiune constantă a combustibilului furnizat injectoarelor. Când diferența dintre presiunea combustibilului și presiunea din galerie depășește 290 kPa, diafragma este apăsată în sus și...

Filtru de combustibil — înlocuire
Avertizare! Nu fumați în timp ce lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Nu creați scântei sau flăcări deschise la locul de muncă. Când înlocuiți filtrul de combustibil, păstrați o distanță de siguranță între...

Pompa de combustibil — test
Avertizare! Nu fumați în timp ce lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Nu creați scântei sau flăcări deschise la locul de muncă. Dacă bănuiți că pompa de combustibil este nefuncțională, verificați dacă...

Pompă de combustibil — înlocuire
Avertizare! Nu fumați în timp ce lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Nu creați scântei sau flăcări deschise la locul de muncă. 1. Eliberați presiunea combustibilului ( Vezi deasupra ). 2. Scoateți panoul...

Indicator de combustibil — testare
Notă: Consultați schema de conexiuni a indicatorului de combustibil din cap. « Echipamente electrice caroserie ». 1. Verificați siguranța INSTRUMENTULUI UGHT înainte de testare (7,5 A) în cutia de siguranțe/relee de sub...

Senzor indicator combustibil — testare
1. Eliberați presiunea combustibilului ( Vezi deasupra ). 2. Scoateți panoul de acces de pe podea. 3. Rotiți cheia de contact în poziția OFF, apoi deconectați conectorul cu 5 pini de la pompa de combustibil. 4....

Lampă de avertizare cu combustibil scăzut
Test lampa de semnalizare Notă: Consultați schema de conexiuni a indicatorului de combustibil din cap. «Echipamente electrice caroserie ». 1. Înainte de testare, verificați siguranța LUMINA INSTRUMENTULUI (7,5 A) în...

Comutator inerțial (modele KG, KE)
Descriere Comutatorul inerțial este un dispozitiv de siguranță care întrerupe automat alimentarea cu combustibil în cazul unei coliziuni sau impact puternic. Comutatorul este situat în spatele torpedoului. Înainte de a...

Releu principal PGM-FI — Descriere și testare
Descriere Releul principal PGM-I constă de fapt din două relee separate. Este situat sub bord pe partea șoferului. Un releu se activează atunci când cheia de contact este rotită în poziția ON și furnizează tensiunea...

Rezervor de combustibil — înlocuire
1. POMPA DE COMBUSTIBIL 2. REZERVOR DE CARBURANT 3. Furtun de racordare a umplerii 4. FURTUN DE RESPIRAȚIE DE CARBURANT 5. 22 Nm (2,2 kgf/m) 6. SUPPA FILTRU DE CARBUNE EVAP DOUĂ CĂI 7. 22 Nm (2,2 kgf/m) 8. SUSPENSIA...

Sistem de alimentare cu aer — descriere
Sistemul furnizează aer motorului. Se compune dintr-o conductă de admisie a aerului, un filtru de aer (ACL), conductă de aer, corp de accelerație (televizor), supapa de control a aerului în gol (IAC) si galeria de...

Filtru de aer (ACL) — înlocuire
Notă: Nu curățați elementul filtrului ACL cu aer comprimat. Program de întreținere, vezi cap. « întreținere ».

Cablu de acceleratie
Verificați/Reglați 1. Porniți motorul. Mențineți rpm la 3000 rpm (min') fara sarcina (în Parc sau Neutru), până se pornește ventilatorul radiatorului, apoi lăsați-l la ralanti. Verificați dacă cablul clapetei de...

Corp de accelerație
Descriere 1. acceleratie 2. (1 pin) senzor de poziție a clapetei de accelerație 3. șurub de reglare a vitezei x.x. 4. Șurub de oprire a accelerației (nu reglementa) Corpul clapetei este un design cu o singură cameră, cu...

Sistem de control al emisiilor
Descrierea sistemului Sistemul de control al emisiilor constă dintr-un convertor catalitic cu trei căi (TWC), sisteme de ventilație forțată a carterului (PCV) și sisteme de recuperare a vaporilor de combustibil (EVAP).

Gaze de evacuare — verificare
Avertizare! Nu fumați în timp ce lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Nu creați scântei sau flăcări deschise la locul de muncă. 1. Conectați un turometru. 2. Porniți motorul. Mentineti RPM la 3000 rpm fara...

Convertor catalitic cu trei căi (TWC)
Descriere Convertor catalitic cu trei căi (TWC) servește la transformarea hidrocarburilor (NS), monoxid de carbon (ASA DE) și oxizi de azot (Nox), conținute în gazele de evacuare în dioxid de carbon (CO2), azot (N2) și...

Ventilație pozitivă a carterului (PCV)
Descriere Sistem de ventilație forțată a carterului (PCV) previne evacuarea gazelor din carter în atmosferă. Supapa PCV are un piston cu arc. Când motorul este pornit, pistonul din supapa PCV crește proporțional cu...

Sistem de control al emisiilor prin evaporare (EVAP)
1. SUPPA EVAP ÎN REZERVORUL DE COMBUSTIBIL 2. VALVĂ EVAP CU DOUĂ CĂI 3. SOLENOID DE PURJAREA EVAP 4. SARMA NEGRU SI GALBEN 5. SIGURANTA (15 A) BOBINE DE APRINDERE 6. DIFERITI SENSORI 7. ECM/PCM 8. SFAR ROȘU 9. SFAR...

Specificațiile sistemului de alimentare cu combustibil și controlul emisiilor
Specificațiile sistemului de alimentare cu combustibil și controlul emisiilor