2. Ștergeți pivotul bielei de pe arborele cotit și carcasa rulmentului cu o cârpă curată.
3. Așezați o lungime de sârmă calibrată Plastigage peste butoane.
4. Reinstalați carcasa lagărului și capacul rulmentului și strângeți piulițele conform specificațiilor. Cuplu de strângere: 31 Nm (3,2 kgf/m) /
Notă: Nu rotiți arborele cotit în timpul verificării.
5. Scoateți capacul și carcasa rulmentului și măsurați cea mai lată parte a firului aplatizat.
Jocul de ulei dintre rulmentul bielei și pivot:
- Standard (nou): 0,020-0,038 mm
- Redistribuire: 0,05 mm
6. Dacă firul se aplatizează prea lat sau prea îngust, scoateți carcasa superioară a rulmentului, instalați un nou ansamblu rulment cu același cod de culoare (alege culoarea ca mai jos) și verificați din nou spațiul liber.
Marcarea rulmentului
Marcajul de culoare este situat pe marginea rulmentului.
7. Dacă jocul firului este încă incorect, treceți la următorul rulment de dimensiune mai mare sau mai mică (cu codificarea culorilor înainte sau după cea pe care ați ales-o) și repetați verificarea degajării din nou.
Notă: Dacă jocul necesar nu poate fi obținut prin înlocuirea următorilor rulmenți de dimensiuni mai mari sau mai mici, înlocuiți arborele cotit și începeți de la capăt.
Amplasarea marcajelor de pe biele
Notă: Dacă marcajul nu poate fi dezasamblat din cauza acumulării de murdărie sau praf, nu îl răzuiți cu o perie de sârmă sau o racletă. Curățați-le numai cu solvent sau detergent.
Pe suprafața de capăt a bielelor sunt ștampilate numere, care indică diametrul capului mare de biela. Folosiți aceste numere, precum și literele ștampilate pe arborele cotit (marcajul diametrului manivelei) pentru a selecta un rulment cu dimensiunea dorită.
1. O jumătate din număr este ștanțată pe capacul rulmentului, cealaltă jumătate este ștanțată pe biela.
2. Amplasarea marcajelor fuserilor de biele (scrisori)