Reparatii motoare auto pe benzina Honda HR-V 1

Scoaterea motorului
Notă: Acoperiți aripile cu o cârpă de protecție pentru a preveni deteriorarea vopselei. Pentru a evita deteriorarea cablurilor electrice, deconectați-l cu atenție prinzând conectorul. Etichetați toate cablurile și...

Instalarea motorului
1. rigidizare spate; 2. 10x1,25 mm, 44 nm (4,5 kgf/m); 3. 8x1.25mm, 24nm (2,4 kgf/m); 4. rigidizare spate; 5. 8x1.25mm, 24nm (2,4 kgf/m); 6. 10x1,25 mm, 44 nm (4,5 kgf/m); 7. suport pompa servodirectie; 8. 10x1,25 mm,...

Reglarea jocului supapelor
Notă: Supapele trebuie reglate numai atunci când temperatura chiulasei este sub 38°C. După reglare, slăbiți șurubul roții arborelui cotit, apoi strângeți-l din nou la 20 Nm (2,0 kgf/m) și strângeți cu 90°. 1....

Rolie arbore cotit — înlocuire
1. Scoateți uleiul de pe roți, arbore cotit, șurub și șaibă. Efectuați curățarea și lubrifierea așa cum se arată în figură. 1. bolț de scripete; 2. scripete arbore cotit; 3. fulie de transmisie curea de distributie; 4....

Curea de distribuție — Descrierea designului
1. SĂBILĂ, înlocuiți dacă este deteriorat sau defect. 2. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m) 3. CAPAC CHULASA, la instalare vezi mai jos . 4. GARNITURA CAPAC CHULAȚĂ. Înlocuiți-l dacă are scurgeri, este deteriorat sau eșuat....

Cureaua de distribuție — verificare
1. Deconectați furtunul de aerisire, apoi scoateți capacul filtrului de aer. 2. Scoateți capacul chiulasei. La instalarea capacului chiulasei, vezi p. « Instalare ». 3. Scoateți capacul superior. 4. Verificați dacă...

Cureaua de distribuție — reglarea tensiunii
Notă: Reglați tensiunea curelei de distribuție la un motor rece. Întinzătorul este încărcat cu arc și tensionează cureaua automat după finalizarea următoarei reglaje. Rotiți arborele cotit în sens invers acelor de...

Cureaua de distribuție — demontare
Notă: Înainte de a scoate cureaua, rotiți roata arborelui cotit astfel încât pistonul cilindrului nr. 1 să fie în punctul mort superior (TDC). Verificați pompa de apă înainte de a instala cureaua de distribuție. 1....

Curea de distribuție — Instalare
Cureaua de distribuție este instalată în ordinea inversă a demontării; doar punctele cheie ale acestei proceduri sunt prezentate mai jos. 1. Rotiți roata de transmisie a curelei de distribuție până când pistonul...

Înlocuirea galeriei de admisie
1. 6x1.0mm, 9.8Nm (1,1 kgf/m) 2. 8x1,25 mm, 22 Nm (2,2 kgf/m) 3. GARNITURA. A inlocui. 4. GARNITURA. A inlocui. 5. SUPORT COLECTOR DE ADMISIE 6. 8x1,25 mm, 24 Nm (2,4 kgf/m) 7. 8x1,25 mm, 24 Nm (2,4 kgf/m) 8. COLECTOR...

Înlocuirea galeriei de evacuare
1. 8x1,25 mm, 22 Nm (2,2 kgf/m) 2. CAPAC 3. COLECTOR DE ESCAPARE 4. GARNITURA. A inlocui. 5. PIULĂ AUTOBLOCANTE, 8x1,25 mm, 31 Nm (3,2 kgf/m). A inlocui. 6. SUPORT COLECTOR DE ESCAPAR 7. 10x1,25 mm, 44 Nm (4,5 kgf/m) 8....

Înlocuire țeavă de eșapament și toba de eșapament
1. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m) 2. SCAT TERMICI 3. TUBA DE ESCAPAMENT B 4. TOBA DE EȘTIE 5. GARNITURA. A inlocui. 6. PIULĂ AUTOBLOCANTE, 10x1,25 mm, 54 Nm (5,5 kgf/m). A inlocui. 7. SENSOR DE TEMPERATURA GAZ DE...

Chiulasă — descriere design
Notă: Pentru a preveni deteriorarea chiulasei, așteptați până când temperatura lichidului de răcire a motorului scade la 38°C înainte de a-l scoate. Când manipulați garnitura metalică, nu o îndoiți și nu deteriorați...

Chiulasă — demontare
Această procedură nu necesită demontarea motorului. Notă: Acoperiți aripile cu o cârpă de protecție pentru a preveni deteriorarea vopselei. Pentru a evita deteriorarea cablurilor electrice, deconectați-l cu atenție...

Culbutori — demontare
1. Slăbiți șuruburile de reglare. 2. Opriți șuruburile brațelor unui arbore cu came, apoi scoateți jugurile în adunare. Notă: Pentru a evita deteriorarea supapelor sau a ansamblurilor culbutoare, slăbiți șuruburile...

Culbutori — demontare și montare
1. Scrisoare «ÎN» în relief pe culbutorul supapei 2. CULATORUL SUPAPA DE ADMISIE B (4 locuri) 3. AXIE DE CULBUT DE ADMISIE 4. CULATOR SUPPA DE ADMISIUNE A (4 locuri) 5. Scrisoarea «A» în relief pe culbutorul supapei 6....

Culbutori și osii — Verificarea jocurilor
Măsurați culbutorii atât pentru supapele de admisie, cât și pentru cele de evacuare. 1. Măsurați diametrul axei la locul primului culbutor. 2. Setați gabaritul interior la zero pe diametrul axei. 3. Măsurați diametrul...

Arborele cu came — verifica
Notă: Nu rotiți arborele cu came în timpul verificării. Scoateți culbutorii și arborii culbutorilor supapelor. 1. Puneți arborele cu came și consolele pe chiulasă și strângeți șuruburile la cuplul necesar. 2. Deplasați...

Supape, arcuri și etanșări — îndepărtare
Notă: Marcați supapele și arcurile supapelor pe măsură ce sunt îndepărtate, astfel încât toate componentele să poată fi reinstalate în poziția lor inițială. 1. Înainte de a instala compresorul arcului supapei, bateți...

Ghidajele supapelor — verificați
Cursarea supapei Măsurați jocul dintre tija supapei și ghidajul supapei cu un comparator agitând supapa în ghidajul supapei. Dacă măsurarea depășește limita admisă, repetați măsurarea cu o supapă nouă. Dacă măsurarea...

Chiulasă — Verificare deformare
Notă: Dacă jocul de ulei dintre arborele cu came și suporturi ( Vezi deasupra ) mai mult decât este permis, chiulasa nu trebuie să fie rectificată. Dacă jocul de ulei dintre arborele cu came și suporturi se încadrează...

Scaune supape — Reconstruire
1. Refaceți scaunele supapelor din chiulasa cu ajutorul unui tăietor. Notă: Dacă bucșele de ghidare sunt uzate ( Vezi deasupra ), înlocuiți-le ( vezi mai jos ) înainte de prelucrarea scaunelor supapelor. 2. Prelucrați...

Ghidajele supapelor — înlocuire
Notă: Pentru rezultate optime, încălziți chiulasa la 150°C înainte de a scoate sau instala ghidajele. Unele ghidaje pot necesita un ciocan pneumatic pentru a fi îndepărtate. 1. Scoateți ghidajul supapei din partea...

Supape, Arcuri și Scaune — Instalare
1. Introduceți supapele în bucșele de ghidare; acoperiți tijele supapelor cu ulei de motor înainte de instalare. Notă: Asigurați-vă că supapele se mișcă liber în ghidaj. 2. Montați scaunele arcului în chiulasă. 3....

Arborele cu came, culbutorii, etanșarea uleiului și fulia arborelui cu came
Instalare Notă: Când strângeți șuruburile de fixare a culbutorului, asigurați-vă că toate culbutorii sunt aliniate cu supapele. Înainte de instalare, slăbiți piulițele de blocare a supapei și deșurubați șuruburile de...

Chiulasă — instalare
Instalarea unui cap de cilindri se realizează într-o comandă, revenirea la îndepărtare. Notă: Puneți întotdeauna o garnitură nouă sub chiulasa. Suprafețele de contact ale capului și blocului cilindrilor trebuie să fie...

Bloc cilindric și grup de piston
Notă: Înainte de a instala capacul drept și carcasa pompei de ulei, aplicați etanșant pe suprafețele lor de contact. Utilizați etanșant P/N 08C70 - K0234M, 08C70 - K0334M sau 08C70 - X0331S. Lubrifiați toate piesele...

Volan și disc de antrenare — Înlocuire
Transmisie manuală (CSI) Scoateți cele șase șuruburi ale volantului, apoi separați volantul de flanșa arborelui cotit. După instalare, strângeți șuruburile în cruce. 1. SUPORT INEL, 07LAB-PV00100 2. BLOC CILINDRI 3....

Piston și biela — descriere design
Notă: Rulmenții de biele noi trebuie să fie potriviți cu semnele de identificare de pe biela și arborele cotit ( vezi mai jos ). Lubrifiați toate piesele interne cu ulei de motor la asamblare. 1. DIRECȚIA DE INSTALARE A...

Biela și arborele cotit — joc final
Joc axial al bielei: Standard (nou): 0,15-0,30 mm Redistribuire: 0,40 mm Dacă jocul este mai mult decât acceptabil, instalați o nouă bielă. Dacă jocul este încă semnificativ, înlocuiți arborele cotit ( vezi mai jos )....

Rulmenți principali — joc
1. Pentru a verifica jocul de ulei dintre rulmentul principal și pivot, scoateți capacele și bucșele lagărului principal. 2. Curăţaţi suporturile principale şi rulmenţii cu o cârpă curată. 3. Așezați o lungime de sârmă...

Rulmenți principali — selecție
Amplasarea marcajelor principalelor jurnale (numere) Marcarea rulmentului Marcajul de culoare este situat pe marginea rulmentului. Amplasarea marcajului arborelui cotit pe blocul cilindrilor Notă: Dacă marcajul nu poate...

Rulmenți de biele — Joc
1. Scoateți capacul bielei și carcasa rulmentului. 2. Ștergeți pivotul bielei de pe arborele cotit și carcasa rulmentului cu o cârpă curată. 3. Așezați o lungime de sârmă calibrată Plastigage peste butoane. 4....

Pistonuri și arbore cotit — demontare
1. Scoateți ansamblul baii de ulei. 2. Scoateți capacul din dreapta. 3. Scoateți filtrul de ulei grosier. 4. Scoateți pompa de ulei. 5. Opriți șuruburile. Pentru a evita deformarea, slăbiți șuruburile secvenţial cu 1/3...

Arborele cotit — verificare
Curățați canalele de ulei de pe arborele cotit cu un curățător de țevi și o perie adecvată. Verificați canalul și filetul. Reconciliere Măsurați deplasarea tuturor jurnalelor principale și asigurați-vă că arborele cotit...

Pistoane — verificare
1. Verificați pistoanele pentru deformare sau fisuri. Notă: Dacă cilindrul a fost găurit, trebuie instalat un piston supradimensionat. 2. Măsurați diametrul pistonului în punctul A din partea de jos a mantalei....

Bloc cilindric — Inspecție și șlefuire
1. Măsurați uzura și conicitatea în direcțiile X și Y în trei puncte din fiecare cilindru, așa cum se arată. Diametrul cilindrului: Standard (nou): 75,00-75,02 mm Limită: 75,07 mm Mărimea reparației mărită: la 0,25:...

Ştifturi de piston — îndepărtare
Notă: Scoateți știfturile pistonului cu un set de scule speciale (P/N 07PAF-0010000). Utilizați bucșa de ghidare numerotată corectă. 1. Asamblați unealta specială așa cum se arată în figură. 2. Instalați pistonul pe...

Biele — selecție
În funcție de diametrul capului mare, toate bielele sunt împărțite în patru grupe în funcție de limita de toleranță (0 până la +0,024 mm în trepte de 0,006 mm). Această limită este indicată printr-o cifră ștampilată (1,...

Știfturi de piston — instalare și inspecție
Instalare Notă: Instalați știfturile pistonului folosind un set de scule speciale (P/N 07PAF-0010000) si presa hidraulica. Utilizați bucșa de ghidare numerotată corectă. 1. Săgeata ar trebui să îndrepte spre cureaua de...

Inele de piston — verificați și înlocuiți
Gap în castel 1. Împingeți un inel nou cu un piston în cilindru la o adâncime de 15-20 mm de jos. 2. Măsurați jocul în blocarea inelului pistonului cu un calibre: Dacă jocul este prea mic, verificați dacă aceste inele...

Simering arbore cotit — instalare
Suprafața etanșării uleiului de pe blocul cilindrilor trebuie să fie uscată. Aplicați un strat subțire de ulei pe arborele cotit și pe buza simeringului. 1. Apăsați simeringul arborelui cotit în capacul din dreapta....

Pistoane — Instalare
Aplicați un strat ușor de ulei de motor pe canelurile inelare și pe pereții cilindrilor înainte de a instala pistoanele. 1. Dacă arborele cotit este deja instalat: Setați arborele cotit la BDC pentru fiecare cilindru....

Arborele cotit — Instalare
Înainte de a instala arborele cotit, aplicați ulei de motor pe lagărele principal și pe lagărele bielei. 1. Introduceți șaibele de presiune pe gâtul nr. 4 al blocului cilindri. 2. Introduceți foile libere ale...

Baia de ulei — instalare
Modele pentru Europa, Australia și Africa de Sud: Notă: Utilizați material de etanșare P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334M sau 08C70-X0331S. Asigurați-vă că suprafețele de contact sunt curate și uscate înainte de a aplica...

Specificații chiulasa și trenul de supape
Specificații chiulasa și trenul de supape

Specificații bloc cilindri
Specificații bloc cilindri

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code