Test de frânare completă* (stall test)
Acest test verifică performanța variatorului și a motorului prin măsurarea vitezei la sarcină maximă în intervale "D" Și "R".
Notă.
- Efectuați verificarea la temperatura de funcționare a fluidului de lucru al variatorului (50-80°C).
- Opriți aparatul de aer condiționat înainte de a verifica.
- Durata fiecărei verificări nu trebuie să depășească zece secunde.
- Efectuați verificări numai pe pozițiile specificate ale selectorului.
- Nu efectuați verificări cu manometre conectate pentru a efectua un test hidraulic.
1. Așezați calea roților.
2. Conectați un turometru.
3. Acţionaţi frâna de parcare.
4. Porniți motorul.
5. Încălziți motorul la temperatura de funcționare (până când ventilatorul radiatorului sistemului de răcire pornește).
6. Deplasați selectorul în poziție "D".
7. Apăsaţi până la capăt pedala de frână.
8. Apăsaţi complet pedala de acceleraţie. Citiți rapid citirea turometrului și comparați-o cu valorile indicate.
Viteza de rotație cu un vehicul frânat complet (gamă "D"):
- nominal - 2500 rpm
- limita - 2350-2650 rpm
9. Așteptați aproximativ două minute înainte de a efectua următoarea verificare pentru ca variatorul să nu se supraîncălzească.
10. Faceți același lucru pentru benzi "S", "L", "R".
Viteza de rotație cu un vehicul frânat complet:
L13A
gamă "R":
- nominal - 2500 rpm
- limita - 2350-2650 rpm
intervale "L" Și "S":
- nominal - 3000 rpm
- limita - 2800-3100 rpm
L15A
gamă "R", "L" Și "S":
- nominal - 2500 rpm
- limita - 2350-2650 rpm
11. Dacă valorile măsurate nu corespund cu valorile nominale, atunci determinați posibila defecțiune conform tabelului "Test de frânare completă (stall test) ".