Notă: înainte de a deconecta cablul de la baterie, asigurați-vă că cunoașteți codul de acces radio. În caz contrar, radioul va fi blocat.
2. Scoateți bateria.
3. Scoateți carcasa filtrului de aer (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").
4. Detașați clemele (A) fire și scoateți tamponul (ÎN) baterie.
- Cuplu de strângere - 22 Nm
5. Cu grijă, pentru a nu deteriora tuburile, scoateți cilindrul slave (A) antrenament de eliberare a ambreiajului (vezi capitolul "Ambreiaj").
Atenție: nu apăsați pedala de ambreiaj cu cilindrul auxiliar de eliberare a ambreiajului scos.
6. Scoateți carcasa (ÎN), reținere (CU) si un tub (D).
7. Deconectați conectorul (A) întrerupător și cleme de marșarier (ÎN) fire.
8. Întoarceți șuruburile și scoateți un braț (A), apoi deconectați cablurile (ÎN) controlul transmisiei de la cutia de viteze.
Notă: Scoateți cu grijă suportul cablului pentru a nu îndoi cablurile și așezați-le în lateral.
9. Deconectați conectorul senzorului de viteză al vehiculului (A).
10. Instalați cercelul (A) pentru agățarea motorului.
11. Scoateți șurubul superior (A) suporturile cutiei de viteze și șurubul de jos (ÎN) incepator.
12. Instalați suportul motorului așa cum se arată în ilustrație.
13. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi.
14. Goliți uleiul cutiei de viteze (vezi sectiunea "Verificarea nivelului si schimbarea uleiului in transmisia manuala").
15. Scoateți apărătoarea de murdărie.
16. Scoateți arborii de transmisie (vezi capitolul "Arborele de transmisie").
17. Scoateți carcasa de protecție a ambreiajului.
18. Întoarceți șuruburile și scoateți un braț (A) și întăritor (ÎN).
19. Întoarceți șuruburile și scoateți suportul de fixare a mecanismului de direcție.
20. Suspendați mecanismul de direcție din ambele părți către caroserie.
21. Îndepărtați trei șuruburi ale suportului posterior al transmisiei.
22. Ridicați grinda de suspensie din față.
23. Scoateți șuruburile (A) și scoateți fasciculul (ÎN) suspensie fata.
24. Întoarceți șuruburile și scoateți un suport pentru spate (A) și paranteză (ÎN) suporturi.
25. Întoarceți șuruburile și scoateți un suport frontal al transmisiei.
26. Scoateţi suportul filtrului de aer.
27. Scoateți mașina de pe suporturi și coborâți-o.
28. Întoarceți un șurub și scoateți un braț (A) suporturi de transmisie și sârmă (ÎN) mase.
29. Ridicați mașina.
30. Ridicați cutia de viteze.
31. Îndepărtați șuruburile de fixare ale transmisiei.
32. Îndepărtați cutia de viteze de motor până când arborele de intrare al cutiei de viteze iese complet din carcasa ambreiajului.
33. Coborâți încet cutia de viteze cu aproximativ 150 mm și asigurați-vă că toate furtunurile și firele sunt deconectate de la cutia de viteze.
34. Scoateți furca de eliberare a ambreiajului (A) din carcasa ambreiajului (ÎN), strângând arcul cu cleștele (CU).
