Notă: Verificarea degajărilor trebuie efectuată la o temperatură a motorului de 10-40°C.
1. Scoateți capacul chiulasei.
- A) Scoateți galeria de admisie.
- b) Scoateți opt bobine de aprindere.
- V) Scoateți șurubul de fixare a unui braț de conducție, deconectați furtunul sistemului de ventilație al carterului și firul de împământare.
- G) Scoateți capacul chiulasei.
2. Setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie. În același timp, eticheta "UP" pinionul arborelui cotit trebuie să fie îndreptat în sus, iar adânciturile de pe pinion trebuie să se afle în planul chiulasei.
3. Așezați un calibrator între șurubul de reglare și fața supapei. Mișcați sonda înainte și înapoi până când simțiți o ușoară rezistență.
4. Selectaţi calibrele adecvate pentru jocul supapelor.
Sondă pentru măsurarea golurilor din unitate:
- supape de admisie - 0,15-0,19 mm
- supape de evacuare - 0,26-0,30 mm
5. Instalați un ecartament între șurubul de reglare și fața supapei. Mișcați sonda înainte și înapoi până când simțiți o ușoară rezistență.
6. Dacă există prea multă rezistență sau nu există rezistență, slăbiți piulița de blocare și reglați distanța cu șurubul de reglare.
 |  |
7. Strângeți piulița de blocare și verificați din nou jocul. Ajustați-l dacă este necesar.
- Cuplu de strângere - 14 Nm
Notă: Aplicați ulei de motor proaspăt pe piuliță de blocare.
8. Rotiți arborele cotit cu 180°și setați al treilea piston al cilindrului la PMS pe cursa de compresie. În același timp, eticheta "3" pinionul arborelui cotit trebuie să fie îndreptat în sus, iar crestătura de pe pinion trebuie să se afle în planul chiulasei.
9. Verificați și, dacă este necesar, reglați jocul într-un antrenament al supapelor al treilea cilindru.
10. În mod similar, verificați jocul într-un antrenament al celui de-al patrulea și apoi și al celui de-al doilea cilindru, după ce pistonul cilindrului corespunzător este stabilit în TDC al cursei de compresie.
 |  |
11. Stabiliți un capac al unui cap al blocului de cilindri.
- A) Curățați bine garnitura și canelura pentru garnitură a capacului chiulasei.
- b) Montați garnitura în capac.
- V) Asigurați-vă că suprafețele de contact sunt curate și uscate.
- G) Aplicați o perlă de etanșare de 3 mm pe capacul lanțului.
Notă: Piesele trebuie instalate în timpul specificat în instrucțiunile de utilizare a materialului de etanșare. În caz contrar, etanșantul trebuie îndepărtat și reaplicat.
 |  |
- d) Montați capacul chiulasei. Mutați capacul înainte și înapoi pentru a instala garnitura la loc.
- e) Verificați șaibele capacului. Înlocuiți-le pe cele deteriorate.
- și) Strângeți șuruburile în 2-3 treceri.
- Cuplu de strângere - 12 Nm
 |  |
- h) Montați șurubul suportului cablajului, șurubul firului de împământare și instalați furtunul de ventilație al carterului.
- Și) Instalați bobinele de aprindere.
- La) Montați galeria de admisie.
- l) Asigurați-vă că toate furtunurile, tuburile și conectorii sunt conectate corect.
- m) După asamblare, așteptați 30 de minute înainte de a adăuga ulei de motor.