1. Asigurați-vă că firele bateriei sunt conectate la bornele corecte.
2. Deconectați firele de la bornele bateriei când încărcați bateria.
3. Când măsurați, nu utilizați un tester de înaltă tensiune cu o rezistență mare de intrare.
4. Nu deconectați firele de la bornele bateriei în timp ce motorul funcționează.
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de injecție și alimentare
- Sistem de control
- Echipamente electrice ale motorului
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Variator (CVT)
- Arbori de transmisie și reductor
- Șasiul și trenul de rulare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzitor si aer conditionat
- Sistem de siguranta
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Scheme de cablare (din 06.2001)
- Scheme de cablare (din 06.2004)
HondaBook.ru © 2018–2024 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •