Notă. Acoperiți aripile pentru a preveni deteriorarea vopselei.
Pentru a preveni deteriorarea, deconectați conectorii electrici cu grijă ținând conectorul de carcasă.
Pentru a preveni deteriorarea chiulasei, așteptați până când temperatura lichidului de răcire este sub 38°C înainte de a slăbi șuruburile chiulasei.
Etichetați toate cablajele și furtunurile pentru a evita confuzia în timpul instalării. De asemenea, asigurați-vă că nu ating alte fire sau furtunuri și nu ating alte părți.
1. Goliți lichidul de răcire a motorului.
2. Scoateți cureaua de transmisie.
3. Scoateți panoul de sub scut.
4. Scoateți capacul motorului.
 |  |
5. Scoateți furtunul de combustibil.
6. Scoateți furtunul de retur de combustibil A și furtunul de vacuum al servofrânelor B.
7. Scoateți furtunul încălzitorului.
8. Scoateți galeria de admisie.
9. Scoateți galeria de evacuare.
10. Scoateți conectorii cablajului motorului și clemele cablajului de pe chiulasă.
- Patru conectori pentru injector de combustibil.
- Patru bujii incandescente.
- Soclu al senzorului de 1 temperatură a unui lichid de răcire (MÂNCÂND).
- Conector senzor de poziţie arbore cu came (CMP).
 |  |
- Conector electrovalve de amplificare turbocompresor.
- Conectorul electrovalvei de recirculare a gazelor de eșapament (EGR).
11. Scoateți conducta EGR.
12. Scoateți pompa de combustibil.
13. Scoateți lanțul de distribuție.
14. Scoateți șuruburile capacului rulmentului arborelui cu came. Pentru a preveni deteriorarea arborilor cu came, deșurubați șuruburile de fixare unul câte unul - succesiv, două ture o dată.
15. Scoateți capacele superioare ale lagărelor arborelui cu came și ale arborilor cu came.
 |  |
16. Scoateți cele patru șuruburi care fixează capacul inferior al lagărelor arborelui cu came, apoi scoateți capacul inferior al lagărelor arborelui cu came.
17. Scoateți ansamblul culbutor/împingător hidraulic.
18. Scoateți cele două șuruburi de 6 mm A, apoi scoateți șuruburile chiulasei. Pentru a evita deformarea, slăbiți șuruburile cu 1/3 de tură fiecare și repetați acești pași până când toate șuruburile sunt slăbite.
19. Scoateți chiulasa.
 |  |
Notă. Nu poziționați chiulasa spre partea inferioară a suprafeței blocului motor unde sunt situate bujiile incandescente și supapele.