2. Conectați următoarele echipamente: ampermetru, 0-400 A, voltmetru 0-20 V (cu o precizie de măsurare de cel puțin 0,1 V).
Porniți motorul. Mențineți turația arborelui cotit la 3.000 rpm fără sarcină (maneta schimbatorului - in pozitie neutra), până când ventilatorul radiatorului se pornește și îl lasă la ralanti.
4. Ridicați și mențineți turația motorului la 2000 rpm.
5. Aprindeți luminile (faza lunga) și măsurați tensiunea la borna alternatorului. Tensiunea este între 13,9 și 15,1 V?
- DA - treceți la pasul 6.
- NU - Înlocuiți alternatorul sau reparați alternatorul.
6. Verificați valoarea curentului la 13,5 V.
Notă. Reglați tensiunea atunci când sunt aprinse ventilatorul aerului condiționat, dezghețatorul lunetei, luminile de frână etc.
Este curentul egal sau mai mare de 60 A?
- DA - Sistemul de încărcare este OK. Accesați Depanarea circuitului de control al generatorului.
- NU - Înlocuiți alternatorul sau reparați-l.