Există două moduri de a testa pompa de apă pentru funcționarea corectă fără a o scoate din motor. O pompă defectă trebuie înlocuită cu una nouă sau una recondiționată.
Pompa de apă este echipată cu control (sau ventilație) găuri (vezi ilustrația de mai jos).
Dacă simeringul se defectează, lichidul de răcire începe să curgă din orificii. Pregătiți o lanternă și o oglindă mică, apoi scoateți capacul curelei de distribuție. Folosind o lanternă și o oglindă, căutați orificiile de inspecție din partea inferioară din spate a pompei și verificați dacă lichidul se scurge prin ele.
Dacă rulmenții arborelui pompei se defectează în timp ce motorul funcționează, în partea din față a pompei poate apărea un zgomot de urlet, care nu trebuie confundat cu fluierul emis de cureaua de transmisie atunci când tensiunea curelei este slăbită. Uzura rulmentului poate fi detectată prin prezența jocului atunci când fulia pompei este mișcată (nu uitați să opriți mai întâi motorul).