2. La temperaturi ambientale scăzute, opriți toți consumatorii auxiliari de energie electrică pentru a reduce sarcina bateriei.
3. Vehicule cu transmisie manuală cu schimbare manuală: Decuplați complet ambreiajul apăsând complet pedala și mutați maneta de viteze în punctul neutru. Vehicule cu transmisie automată (inclusiv variator continuu):
Verificați dacă maneta de selectare a intervalului este în poziția Parcare (Parcare). Păși pe pedala de frână.
4. Fără a apăsa pedala de acceleraţie, rotiţi cheia de contact în poziţia III (START - Starter) si porneste starterul. Dacă motorul nu pornește imediat, continuați să porniți arborele cotit cu demarorul, dar durata de cuplare continuă a demarorului nu trebuie să depășească 15 secunde. Înainte de a încerca să reporniți motorul, faceți o pauză de cel puțin 10 secunde pentru a permite demarorului să se răcească.
5. Dacă motorul nu pornește când demarorul este acționat continuu timp de 15 secunde sau începe să funcționeze și se oprește imediat, încercați să porniți motorul (vezi operatia 4), prin apăsarea pedalei de accelerație până la jumătate din cursa sa. După pornirea cu succes a motorului, eliberați pedala de accelerație pentru a evita o creștere bruscă a turației de ralanti a motorului.
6. Dacă motorul încă nu poate fi pornit, apăsați complet pedala de accelerație și țineți-o apăsată în timp ce demarorul funcționează. Acest lucru va ajuta la eliminarea excesului de combustibil prins în galeria de admisie și în cilindrii motorului. Durata de funcționare continuă a demarorului, ca și în cazurile anterioare, nu trebuie să depășească 15 secunde. Dacă motorul nu pornește după ce cilindrii au fost purjați, încercați din nou să porniți motorul în timp ce apăsați parțial pedala de accelerație (vezi operatia 5). După pornirea cu succes a motorului, eliberați pedala de accelerație pentru a evita o creștere bruscă a turației de ralanti a motorului.
Caracteristici de pornire a motorului pe vreme rece în condiții de mare altitudine (altitudine peste 2400 m)
Când temperatura ambientală este scăzută, pornirea motorului este dificilă. În condiții de mare altitudine, în care aerul este puternic descărcat, pornirea motorului este și mai complicată.
La pornirea motorului:
1. Opriți toți consumatorii auxiliari de energie electrică pentru a reduce sarcina bateriei.
2. Apăsați pedala de accelerație până la jumătate din cursa sa completă și țineți-o în această poziție în timp ce rotiți arborele cotit al motorului cu demarorul. Durata de cuplare continuă a demarorului nu trebuie să depășească 15 secunde. După pornirea cu succes a motorului, eliberați treptat pedala de accelerație, evitând o creștere semnificativă a turației de ralanti a motorului.
3. Dacă motorul nu pornește, apăsați complet pedala de accelerație și mențineți-o apăsată în timp ce demarorul funcționează. Durata de funcționare continuă a demarorului, ca și în cazul precedent, nu trebuie să depășească 15 secunde. Dacă motorul tot nu pornește, încercați din nou să-l porniți în timp ce apăsați parțial pedala de accelerație (vezi operatia 2).
Dacă temperatura ambientală este sub zero sau dacă vehiculul nu a fost folosit de câteva zile, lăsați motorul să se încălzească timp de 3-4 minute înainte de a conduce.