Structura VIN Îmbunătățirea produsului este un proces continuu în orice linie de producție. În același timp, cu excepția cazurilor de modificări majore în designul modelelor care ies de pe linia de asamblare, rezultatele procesului de modificare nu sunt tratate în manualul vehiculului. Cu toate acestea, producătorul întocmește liste numerotate cu piesele de schimb fabricate, motiv pentru care informațiile codificate în numerele de identificare ale vehiculului sunt de o importanță deosebită la cumpărarea acestora din urmă. Când plasați o comandă pentru piesa de schimb necesară, încercați să oferiți vânzătorului cât mai multe informații despre mașina dvs. Asigurați-vă că furnizați numele modelului, anul de fabricație, precum și numerele caroseriei și unității de alimentare.
1. Numărul șasiului este ștampilat pe panoul frontal al caroseriei mașinii.
2. Numărul motorului este ștampilat pe blocul cilindrilor.
3. Plăcuța de înmatriculare a transmisiei este fixată în partea de sus a carcasei transmisiei.
Nu confundați numărul transmisiei cu numărul motorului.
Mașini cu hatchback cu 5 uși
Numărul de șasiu pe traversa față (deasupra caloriferului) absent.
La unele modificări ale mașinii, numerele de șasiu și motor sunt duplicate pe o placă care este atașată de scutul frontal al caroseriei.
La alte modificări ale mașinii, plăcuța cu numărul de șasiu se află pe traversa frontală a caroseriei (deasupra caloriferului).
Unele versiuni ale mașinii prevăd amplasarea plăcuței de certificare pe capătul din spate al ușii șoferului.
Mașini cu hatchback cu 5 uși
Nu există etichetă de certificare la capătul ușii șoferului.
Numar de inmatriculare (VIN)
Acest număr extrem de important este gravat pe peretele din spate al compartimentului motor, precum și pe o plăcuță de identificare atașată pe tabloul de bord, sub parbriz, pe partea șoferului mașinii. VIN este, de asemenea, introdus în TCP și certificatul de înregistrare. Numărul codifică informații despre data/locul emiterii și tipul de caroserie (vezi ilustrația însoțitoare).
Notă. Cod motor și anul model
Cele două componente principale ale unui VIN sunt codul anului modelului și codul liniei de asamblare/caroseria/motor.
Numărând de la stânga la dreapta, pozițiile a 4-a, a 5-a și a 6-a a numărului se referă la linia de asamblare/caroseria/codul motorului. Deci, modelele Civic sunt definite de următoarele combinații:
- EJ6 = 3 usi/D16Y7
- EJ7 = 2 usi/D16Y5
- EJ8 = 4 usi/D16Y8
Modelele Integra se caracterizează prin combinații de:
- DB7 = 4 usi/B18B1
- DB8 = 4 usi/B18C1
- DC2 = 3 uși / B18C1, B18C5
- DC4 = 3 uși / B18B1
Poziția a zecea a VIN determină anul de fabricație a modelului:
- R = 1994
- S = 1995
- T = 1996
- V = 1997
- W = 1998
Numărul motorului
Numărul motorului, de care nu se poate face fără atunci când se comandă piese de schimb pentru unitatea de putere, este situat în partea dreaptă (din partea pasagerului a mașinii) pe bloc, lângă galeria de evacuare. Primele cinci poziții ale numărului determină codul motorului. Acest manual acoperă modele echipate cu următoarele patru tipuri de motoare:
Civic
- D16Y5 = 1,6 L, SOHC, 16 supape, VTEC-E
- D16Y7 = 1,6 L, SOHC, 16 supape
- D16Y7 = 1,6 L, SOHC, 16 supape, VTEC
Integra
- В18В1 = 1,8 l, DOHC, 16 supape
- В18С1 = 1,8 l, SOHC, 16 supape, VTEC
- В18С5 = 1,8 l, DOHC, 16 supape, VTEC
Numărul transmisiei
Acest număr este necesar atunci când comandați piese de reparație pentru liniile de transmisie. La modelele echipate cu transmisie manuală, numărul transmisiei este ștanțat pe cupola ambreiajului, lângă demaror. La modelele cu AT, numărul este situat în dreapta în fața carcasei transmisiei, lângă joja. La modelele echipate cu CVT, numărul este situat pe o platformă verticală, tot lângă joja.