Atenţie! Vehiculele abordate în acest manual sunt echipate cu airbag-uri (SRS). Când efectuați orice lucru în apropierea senzorilor de șoc, a coloanei de direcție sau a panoului de instrumente, opriți SRS (cm. Airbag-uri - informații generale). Nu testați modelele SRS cu orice tip de echipament de diagnosticare.
Comutator de activare a tempostatului
Examinare
1. Pentru a verifica comutatorul trebuie scos din mașină (vezi paragraful 1, Înlocuire).
2. Folosind o lampă de testare sau echipată cu o sursă de alimentare individuală, verificați continuitatea între bornele comutatorului în ambele poziții (vezi tabelul de mai jos). Înlocuiți comutatorul dacă este necesar.
Harta stării comutatorului de activare a tempostatului
 |  |
| Poziția comutatorului | Conductivitate între terminale |
Pe (ON) | |
Civic | 2 și 3 |
Integra | 1 și 2 |
Oprit (OFF) (test lampa) | |
Civic | 1 și 2; 4 și 5 |
Integra | 2 și 3; 4 și 5 |
Înlocuire
1. Trageți comutatorul cu o șurubelniță mică și scoateți-l de pe tabloul de bord (vezi ilustrația însoțitoare). Deconectați conectorul electric.
2. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Comutator lunetă încălzit
Examinare
1. Scoateți comutatorul de pe tabloul de bord (vezi paragraful 1 de mai jos, Înlocuire).
2. La modelele Civic, în circuitul comutatorului este inclus un cronometru, care necesită o metodă de testare specială. În cazul unei defecțiuni a încălzitorului, porniți contactul (nu porniți motorul), apoi conectați sonda pozitivă a voltmetrului la borna nr. 1 a conectorului cablajului întreruptorului, conectați sonda negativă la borna nr. 4 (vezi ilustrația însoțitoare). Instrumentul trebuie să înregistreze tensiunea bateriei, altfel verificați starea cablajului și a siguranței circuitului.
3. Dacă este prezentă tensiunea bateriei, instalați un fir jumper între bornele nr. 1 și 4. Dacă încălzitorul funcționează acum, înlocuiți comutatorul, altfel verificați starea releului încălzitorului (cm. Releu - informații generale și verificare funcțională) cu lanțul corespunzător.
4. La modelele Integra, utilizați un ohmmetru sau o lampă de testare echipată cu o sursă de alimentare separată pentru a verifica continuitatea între bornele comutatorului (vezi ilustrația însoțitoare și tabelul de mai jos). Dacă testul eșuează, înlocuiți comutatorul.
Harta de stare a comutatorului de activare a lunetei încălzite (Modele Integra)
| Poziția comutatorului | Conductivitate între terminale |
Pe (ON) | 4 și 6 |
Oprit (OFF) (test lampa) | 1 și 3; 2 și 5 |
Înlocuire
1. Folosind o șurubelniță, scoateți cu grijă întrerupătorul de pe tabloul de bord al mașinii (vezi ilustrația însoțitoare). Deconectați conectorul electric.
2. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Comutatorul de iluminare a panoului de dispozitive și de aprindere a incendiilor
Examinare
1. Scoateți comutatorul de pe tabloul de bord al mașinii (vezi paragraful 1 de mai jos, Înlocuire).
2. Un circuit de control este inclus în circuitul comutatorului, astfel încât testul este efectuat într-un mod special. În timpul testului, fiecare circuit este testat individual. Dacă funcționarea corectă a sistemului este întreruptă, totuși, nu au fost găsite defecțiuni în circuite, prin urmare, comutatorul este cel mai probabil deteriorat. verificați starea bornelor comutatorului. Daca este necesar curatati bornele oxidate, indreptati-le pe cele deformate. Înlocuiți comutatorul dacă este necesar.
3. Conectați un ohmmetru între borna #2 a conectorului cablajului comutatorului și masa șasiului (vezi ilustrația însoțitoare). Conductivitatea trebuie să fie prezentă, în caz contrar verificați circuitul pentru un circuit întrerupt și etanșeitatea conexiunilor terminale.
4. Cu farurile aprinse, conectați un voltmetru între borna nr. 1 și masă. Dacă nu există tensiunea bateriei, verificați starea componentelor circuitului până la blocul de montaj situat sub tabloul de bord și până la comutatorul combinat.
5. Cu farurile aprinse, instalați un fir de legătură între borna nr. 3 și masa șasiului. Lumina de fundal a panoului de instrumente ar trebui să se aprindă la luminozitate maximă.
6. Dacă cablurile de conectare sunt OK, înlocuiți comutatorul.
Înlocuire
1. Apăsați ușor cu o șurubelniță, eliberați comutatorul de pe tabloul de bord al mașinii (vezi ilustrația însoțitoare). Deconectați conectorul electric.
2. Instalarea se efectuează în ordine inversă.