Inspecție și înlocuire
Există 6 tipuri de mecanisme de frână față, care pot fi clasificate în 3 grupe (tip A, tip B și tip C). Verificați tipul mecanismului de frână înainte de a începe lucrul deoarece procedura de funcționare diferă în funcție de tipul de mecanism.
Un tip: mecanism Nissin
Tip: mecanism Akebono (pentru 14" și 15" jante de roți)
Tip C: mecanism Akebono (pentru 13" jante de roți)
Notă:
- O mișcare Nissin și o mișcare Akebono pot fi identificate prin marcajul Nissin de pe corpul mișcării Nissin.
- Disc frana fata OD pentru 14" și 15" jante: 262 mm
- Disc frana fata OD pentru 13" janta roata: 240 mm
Tipul A și tipul B:
Notă: Pentru procedurile de operare pentru tipul C, vezi mai jos.
Avertizare
- Nu folosiți niciodată un furtun de aer sau o perie uscată pentru a curăța componentele frânei.
- Utilizați un aspirator pentru a preveni pătrunderea prafului de frână în tractul respirator.
1. Slăbiți ușor piulițele roții din față, apoi ridicați mașina și fixați-o pe suporturi sigure.
2. Scoateți elementele de fixare a furtunului de frână de pe articulația de direcție.
3. Scoateți șurubul mecanismului și întoarceți mecanismul.
Notă: Verificați furtunurile și burlanele de osie pentru a nu se deteriora sau distruge.
4. Scoateți plăcile de plăcuțe, suporturile de plăcuțe și plăcuțele.
Notă: Când mecanismul de frână este echipat cu o placă exterioară, înlocuiți placa și plăcuța ca unitate.
5. Folosind etriere, măsurați grosimea fiecărei plăcuțe de frână.
Grosimea garniturii de frână:
Standard
Pentru 13" janta: 8,5-9,5 mm
Pentru 14" și 15" jante: 9,5-10,5 mm
Valori operaționale: 1,6 mm
Notă: Măsurătorile nu includ grosimea plăcii de montare a plăcuței.
6. Dacă grosimea garniturii de frână este mai mică decât valorile de funcționare, înlocuiți toate plăcuțele din față.
7. Curățați bine mecanismul, îndepărtați rugina și verificați dacă nu există caneluri și crăpături.
8. Verificați discul de frână pentru deteriorări și fisuri.
9. Instalați suporturile de plăcuțe.
10. Aplicați lubrifiant în punctele indicate de săgeți în ilustrație.
Notă: utilizați lubrifiantul pentru plăcuțe inclus în kit sau lubrifiantul M77 (Molikot) și aplicați un strat subțire de lubrifiant chiar și în punctele indicate.
- Pistonul și suprafața de contact a plăcuței interioare
- Blocare și suprafață de contact a suportului mecanismului
- Căptușeală exterioară și suprafața de contact a corpului mecanismului. Mecanism cu placă de comandă a blocului extern
- Placa de control a blocului și suprafața de contact a blocului exterior Placa de control a blocului și suprafața de contact a corpului mecanismului
11. Montați corect plăcuțele de frână și plăcuțele plăcuțelor.
Avertizare
- Când reutilizați plăcuțele, readuceți-le întotdeauna în poziția inițială pentru a preveni pierderea performanței de frânare.
- Discurile sau plăcuțele de frână murdare reduc performanța de frânare. Îndepărtați grăsimea de pe discuri și plăcuțe.
Notă: Instalați discul indicator de uzură pe partea interioară.
12. Împingeți pistonul astfel încât mecanismul să stea deasupra plăcuțelor. Asigurați-vă că capacul pistonului este într-o poziție care să nu-l deterioreze la întoarcere.
13. Rotiți mecanismul în jos, apoi instalați șurubul și strângeți-l.
Avertisment: Aveți grijă să nu deteriorați capacul punții atunci când întoarceți mecanismul în jos.
14. Montați elementele de fixare a furtunului de frână pe articulația de direcție.
Notă: Inspectați furtunul de frână pentru a nu se bloca sau îndoiți.
15. Apăsați pedala de frână de câteva ori pentru a vă asigura că frânele funcționează, apoi testați mașina în mișcare.
Notă: Acționarea frânelor poate necesita o deplasare mai mare a pedalei imediat după înlocuirea plăcuțelor. Câteva apăsări pe pedala de frână vor restabili deplasarea normală a pedalei.
16. După instalare, verificați furtunurile și conexiunile de conductă sau conectorii pentru scurgeri și strângeți dacă este necesar.
Tip C:
Avertizare
- Nu folosiți niciodată un furtun de aer sau o perie uscată pentru a curăța componentele frânei.
- Folosiți un aspirator pentru a preveni pătrunderea prafului în tractul respirator.
1. Slăbiți ușor piulița roții din față, apoi ridicați mașina și fixați-o pe suporturi sigure.
2. Scoateți dispozitivul de fixare a furtunului de frână de pe articulația de direcție.
3. Scoateți șurubul B al mecanismului și întoarceți mecanismul cu susul în jos.
Notă: Verificați furtunurile și burlanele de osie pentru a nu se deteriora sau distruge.
4. Scoateți placa pentru plăcuțe, suporturile și plăcuțele,
Notă: Când înlocuiți un tampon, înlocuiți placa cu tampon ca set.
5. Folosind un etrier, măsurați grosimea căptușelii fiecărei plăcuțe de frână.
Grosimea garniturii de frana:
- Standard: 8,5-9,5 mm
- Valori operaționale: 1,6 mm
Notă: Măsurătorile nu includ grosimea plăcii de montare a plăcuței.
6. Dacă grosimea garniturii de frână este mai mică decât valoarea de serviciu, înlocuiți plăcuțele frontale ca set.
7. Curățați bine mecanismul, îndepărtați rugina și verificați dacă nu există caneluri și crăpături.
8. Verificați discul de frână pentru deteriorări și fisuri.
9. Instalați suporturile de plăcuțe.
10. Aplicați lubrifiant în punctele indicate de săgeți în ilustrație.
Notă: utilizați lubrifiantul pentru plăcuțe inclus în kit sau lubrifiantul M77 (Malikot) și aplicați un strat subțire de lubrifiant chiar și în punctele desemnate.
- Pistonul și suprafața de contact a plăcuței interioare
- Blocați și suprafața de contact a suportului mecanismului
- Blocul extern și suprafața de contact a corpului mecanismului
- Placa exterioară a plăcuței și suprafața de contact a plăcuței exterioare
- Placa de blocare exterioară și suprafața de contact a corpului mecanismului
11. Montați corect plăcuțele de frână și placa plăcuțelor.
Avertizare
- Când reutilizați plăcuțele, readuceți-le întotdeauna în poziția inițială pentru a preveni pierderea performanței de frânare.
- Discurile sau plăcuțele de frână murdare vor reduce eficiența frânelor. Îndepărtați grăsimea de pe discuri și plăcuțe.
Notă: Instalați discul indicator de uzură pe partea interioară.
12. Împingeți pistonul astfel încât mecanismul să stea deasupra plăcuțelor. Asigurați-vă că capacul pistonului se află într-o poziție care să nu-l deterioreze la întoarcerea mecanismului în jos.
13. Rotiți mecanismul în jos, apoi instalați șurubul B și strângeți-l.
14. Montați suportul furtunului de frână pe articulația de direcție.
Notă: Inspectați furtunul de frână pentru ciupituri sau îndoituri.
15. Apăsați pedala de frână de câteva ori pentru a vă asigura că frânele funcționează, apoi testați mașina în timp ce conduceți.
Notă: Acționarea frânelor poate necesita o deplasare mai mare a pedalei imediat după înlocuirea plăcuțelor. Câteva apăsări pe pedala de frână vor restabili deplasarea normală a pedalei.
16. După instalare, verificați furtunurile și conexiunile de conductă sau conectorii pentru scurgeri și strângeți dacă este necesar.