2. Așezați blocul cu patul arborelui cotit sus.
3. Scoateți capacele rulmentului principal, aranjați-le unul lângă altul, într-o ordine strictă. Nu confunda copertele.
4. Ștergeți scaunele din patul arborelui și capacele lagărelor. Cârpa pentru ștergere nu trebuie să dea puf.
Verificarea jocului la rulmenți principali
5. Ștergeți partea din spate a căștilor și așezați-le în pat și capace, asigurându-vă că suporturile pentru căști se potrivesc în sloturile lor respective.
Atentie: verificati coproprietatea orificiilor de ulei din bloc si garnitura. Nu folosiți un ciocan sau un alt instrument de percuție pentru a monta bucșele. Rulmentul nu trebuie lubrifiat în această etapă.
Orez. 22.5 Asigurați-vă că dispozitivul de fixare a inserției este instalat corect. Verificați alinierea orificiilor de ulei
6. Montați rulmentul axial în capacul central al rulmentului principal.
Orez. 22.6a Montați semi-inelul inferior al rulmentului axial pe gâtul central al arborelui cu canelurile de ulei spre exterior. Pentru a facilita instalarea lor pe loc, derulați arborele
Orez. 22.6b Rulment axial în capacul gâtului mijlociu. Instalați canelurile de ulei spre exterior
7. Ștergeți suporturile arborelui cotit cu o cârpă fără scame.
8. Verificați dacă există murdărie în canalele de ulei ale arborelui.
9. Puneți cu grijă tija în pat. Nu rotiți arborele în timpul procedurii de măsurare a intervalului.
10. Metoda de determinare a jocului lagărului este descrisă mai jos.
11. Tăiați bucăți din gabaritul din plastic puțin mai scurte decât lățimea rulmentului. Așezați bucăți de gabarit pe fiecare pivot principal paralel cu axa arborelui cotit.
Orez. 22.11 Poziția gabaritului din plastic pe gât pentru măsurarea jocului
12. Înlocuiți capacele lagărelor. Acordați atenție prezenței știfturilor de ghidare. încercați să nu schimbați calibrele.
13. Strângeți capacele rulmentului principal, deplasându-vă de la centru la periferie în trei pași la cuplul specificat în specificație.
14. Eliberați șuruburile capacelor lagărelor îndepărtați capacele. Dacă este dificil să scoți husele din patul blocului, poți aplica lovituri ușoare cu un ciocan cu suprafață moale.
15. Măsurați lățimea ecartamentului folosind scara imprimată pe ambalaj. Comparați datele obținute cu cele recomandate în caietul de sarcini.
Orez. 22.15 Măsurarea grosimii golului. Măsurați decalajul în cel mai larg punct. Atenție la scară (inci sau milimetri)
16. Dacă jocul din rulment este nesatisfăcător, înlocuiți rulmentul cu altul de dimensiunea următoare. Verificați din nou măsurătorile înainte de a înlocui căștile (vezi punctul 18).
17. Îndepărtați cu grijă orice măsurători rămase de pe gât. Nu deteriorați suprafețele.
Instalarea finală a arborelui
Notă: instalați mai întâi pistoanele cu biele (vezi secțiunea 24), apoi puteți instala capacele rulmentului principal.
18. Scoateți arborele din motor.
19. Ștergeți suprafețele de așezare ale căptușelilor, ungeți-le și introduceți căptușelile la locul lor. Lubrifiați suprafețele lagărelor. Acordați atenție orientării corecte a rulmentului axial.
20. Introduceți arborele în bloc.
21. Lubrifiați rulmenții din capac.
22. Stabiliți capace ale rulmenților radicali, nu uitați de rulmentul axial.
Notă: Înlocuiți inelul de cauciuc din capacul din mijloc al rulmentului principal de la conexiunea podului de ulei (în motoare acolo unde sunt disponibile).
23. Strângeți șuruburile capacului manual.
24. Strângeți șuruburile de la centru la periferie în trei pași conform specificațiilor.
25. La modelele cu transmisie manuală, verificați rulmentul suport 8 din spatele arborelui cotit.
26. Derulați axul de mai multe ori cu mâna.
27. Verificați jocul final (vezi secțiunea 13).
28. Montați simeringul de ulei din spate.