2. Reinstalați capacele rulmentului principal și strângeți-le conform specificațiilor.
3. Cea mai comună șlefuire cu bare cu arc. Pe lângă șlefuire, veți avea nevoie de niște kerosen, cârpe și un burghiu electric. Procesul de șlefuire este următorul:
- A) montați șlefuitorul pe burghiu, strângeți barele și introduceți șlefuitorul în cilindru;
- b) ungeți ușor pereții cilindrilor cu kerosen, porniți burghiul și mișcați șlefuitorul în sus și în jos până când. până când se formează modelul corect de intersectare pe pereți. În mod ideal, liniile ar trebui să se intersecteze la un unghi de 60 de grade. astfel încât în timpul procesului de șlefuire pereții să nu fie umeziți mai mult decât este necesar.
- V) nu scoateți șlefuitorul din cilindru când burghiul este pornit Mai mult, faceți câteva mișcări ale șlefuitorului cu burghiul oprit și abia apoi scoateți-l.
- G) repetați procedura pe ceilalți cilindri.
Orez. 16.3 În mod ideal, liniile de rectificare ar trebui să se intersecteze la un unghi de 50-60 de grade
4. După șlefuire, asigurați-vă că ați restabilit teșirea de pe dealul superior al peretelui cilindrului pentru a evita ruperea inelelor pistonului în timpul asamblarii.Lucrați cu atenție cu o pila, nu deteriorați pereții.
5. Clătiți bine blocul de abraziv.
6. Uscați blocul și ungeți suprafețele cu un strat subțire de ulei.