Atentie: inalta tensiune! Aveți grijă când lucrați cu sistemul de aprindere.
Sistemul de aprindere electronică este format dintr-o cheie, o baterie, o bobină, un distribuitor, fire de înaltă tensiune și bujii (vezi fig. 5.1).
Orez. 5.1 Amplasarea componentelor sistemului de aprindere:
1 cheie;
2 - lumanare;
3 - fir de înaltă tensiune;
4 - distribuitor;
5 - baterie;
6 - bobina;
7 - supresor de interferențe radio;
8 - siguranta principala.
Distribuitorul este antrenat de la arborele cu came. La primele modele, distribuitorul era echipat cu comenzi de sincronizare a aprinderii centrifuge și în vid. La modelele ulterioare, aprinderea este controlată de un modul electronic. Modelele cu motoare cu injecție sunt echipate cu distribuitoare Toy și Denso, iar modelele cu carburator sunt cu distribuitoare Hitachi și Gou și Denso. Ambele ansambluri sunt identice, principala diferență constă în aranjarea fizică a componentelor precum tocătorul, statorul, magnetul și reluctanța (vezi fig. 5.2a și 5.2b).
Orez. 5.2a Distribuitor TOYO DENSO
1 - capac distribuitor;
2 - capac;
3 - arbore rotor;
4 - corp întrerupător;
5 - întrerupător;
6 - garnitura capac;
7 - carcasa distribuitorului;
8 - carcasa senzorului;
9 - ambreiaj;
10 - suport;
11 - știft;
12 - saiba de tractiune;
13 - inel de cauciuc;
14 - diafragma regulatorului de vid;
15 - suport de sarma;
16 - dop;
17 - rotor;
18 - șaibă de blocare;
19 - placă de împingere;
20 - rulment;
21 - saiba de tractiune;
22 - arbore;
23 - greutăți regulatoare centrifuge;
24 - arcuri;
25 - disc de rupere;
26 - magnet;
27 - stator;
28 - șurub;
29 - rezistenta magnetica;
30 - rotor (glisor).
Orez. 5.2b Distribuitor HITACHI:
1 - pin;
2 - saiba de tractiune;
3 - inel de cauciuc;
4 - corp;
5 - cutie de presa;
6 - diafragma regulatorului de vid;
7 - arbore;
8 - greutăți regulatoare centrifuge;
9 - primăvară;
10 - rezistenta magnetica;
11 - știft;
12 - fir primar;
13 - rotor (glisor);
14 - contact de etanșare;
15 - capac;
16 - inel de cauciuc;
17 - senzor-întrerupător;
18 - șurub;
19 - disc de rupere;
20 - capac;
21 - saiba de tractiune;
22 - arbore rotor;
23 - magnet;
24 - stator;
25 - placă de împingere;
26 - rulment;
27 - ambreiaj;
28 - suport.
La modelele cu injecție din 1988, este instalat un senzor de unghi al arborelui, care este situat între chiulasa și distribuitor. Pe aceste modele, se utilizează un sistem de autodiagnosticare pentru starea sistemelor de injecție și aprindere. Consultați Capitolul 6 pentru codurile de eroare de autodiagnosticare.