Supape
Supapele cu ușoare semne de uzură trebuie șlefuite într-un service auto și apoi șlefuite. Înainte de șlefuire, asigurați-vă că chiulasa, scaunele supapelor și bucșele sunt în stare satisfăcătoare și nu necesită reparații sau înlocuiri. Supapa este acoperită cu o ventuză pentru a intra în contact cu capul supapei. Leuirea se efectuează manual pe o compoziție de leupare fin dispersată până când apare o centură lustruită pe teșirea capului supapei și a scaunului. După șlefuire, îndepărtați orice compus rămas și marcați supapa astfel încât să poată fi instalată pe loc în timpul asamblarii.
Piese ale trenului de supape
Arcurile, plăcile și cracarele nu pot fi reparate; dacă se constată daune grave, înlocuiți aceste piese.
Cap cilindru
Lucrari de restaurare chiulasa (slefuire, inlocuire scaune si bucse) efectuate într-un service auto.
Ghidajele supapelor
Atenţie! În cazul în care bucșele au fost schimbate sau reparate, scaunele supapelor trebuie recâștigate.
Bucșe înlocuibile montate pe capete din aliaj de aluminiu (care sunt furnizate ca piese de schimb), pe capete turnate din fonta se folosesc bucse turnate. Există 4 tipuri de reparații ale bucșelor de ghidare a supapelor: moletare, instalarea inserțiilor, desfășurarea bucșelor și înlocuirea.
Prima dintre metode este cea mai ieftină, dar manșonul moletat poate rezista la un kilometraj relativ mic. La repararea prin instalarea inserțiilor, manșonul este găurit sub inserția de bronz (tip spirală, sub care se taie un fir în manșonul găurit) sau sub o mânecă subțire. Inserția este apoi desfășurată pentru a se potrivi cu diametrul tijei noii supape. La repararea prin alezarea bucșelor, va fi necesară o supapă supradimensionată (piesele de schimb sunt furnizate cu supape cu diametrul tijei mărit cu 0,076 - 0,762 mm, cele mai utilizate supape de reparații cu diametrul tijei mărit cu 0,381 mm). Pentru a repara capul din fontă, este necesar să găuriți bucșele turnate și să extindeți găurile pentru cele noi, care sunt presate. Aici veți avea nevoie de echipamente speciale care să asigure centrarea orificiului manșonului cu scaunul supapei, în caz contrar scaunul supapei nu va putea fi recâștigat. Manșoanele de reparație sunt presate cu un ciocan și un dorn treptat din exteriorul chiulasei. Dacă noua bucșă trebuie să etanșeze trecerea lichidului de răcire, bucșa trebuie să fie presată cu materialul de etanșare recomandat.
Scaune supapelor
Reșlefuirea șeilor se efectuează într-un service auto. Dacă scaunele sunt în stare satisfăcătoare, atunci puteți trece la șlefuirea supapelor și la asamblarea ulterioară.
Atenţie! Ghidajele supapelor trebuie reparate înainte de a șlefui din nou scaunele (dacă este necesar).
Cap cilindru
Dacă planul divizat al capului este grav deformat, înlocuiți capul. Uneori, planul capului cu o ușoară deformare poate fi restabilit prin șlefuire.
Atenţie! După șlefuirea planului chiulasei supapei deasupra capului (EL ESTE CU) motoarele trebuie verificate și paturile arborelui cu came centrate. În caz contrar, este posibilă deteriorarea gravă a pieselor motorului din cauza ciocnirii capetelor supapelor cu coroanele pistonului.
Deteriorări mecanice externe ale chiulasei
Fisurile sunt eliminate atât pe capete din aliaj de aluminiu, cât și pe fontă, prin instalarea de inserții conice filetate de-a lungul fisurii. La capete din aliaj de aluminiu se recomanda si repararea prin sudare.