Sistem de recuperare a vaporilor de benzina (CR-V 1998-99): 1. Supapă cu trei căi; 2. Supapă de aerisire; 3. De la senzorul de viteză al generatorului de siguranță N15 (în blocul de sub tabloul de bord); 4. Senzori; 5. Colector; 6. Supapa solenoid de purjare; 7. Rezervor; 8. Capac de umplere rezervor; 9. Buck; 10. Supapă de aerisire; 11. Electrovalva de bypass; 12. Supapă cu două căi; 13. Senzor presiune vapori în rezervor
Examinare
Rezervor
Starea rezervorului este verificată prin inspecție externă.
Supapa solenoid de purjare
O defecțiune a acestei supape face ca lampa de avertizare a sistemului de diagnosticare să se aprindă pe tabloul de bord. Scoateți supapa, creați un vid în ea și porniți contactul. Când contactul este pus, nu este permisă scurgerea de aer prin supapă. În caz contrar, opriți contactul, deconectați conectorul și verificați circuitul dintre firul galben/roșu și masă. Dacă există un lanț, înlocuiți supapa. În caz contrar, verificați cablul către unitatea procesorului.
Demontare și instalare
Rezervor
1. Ridicați mașina.
2. Întoarceți șuruburile, desemnați și deconectați furtunurile și scoateți un rezervor împreună cu un braț.
3. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Electrovalva rezervor
1. Deconectați de la supapă (montat pe un rezervor) furtun de vid.
2. Slăbiți șuruburile (șuruburi) și scoateți supapa din rezervor.
3. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Supapa solenoid de purjare
1. Ridicați mașina.
2. Deconectați de la supapă o priză, deconectați furtunurile și scoateți supapa.
3. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
