Verificarea generatorului pentru căderea de tensiune
1. Verificarea se face pe un motor cald.
2. Conectați turometrul, porniți motorul și porniți toți consumatorii puternici (ventilator de încălzire, faruri pentru faza lungă etc.).
3. Aduceți viteza la 2400 rpm și fără a modifica viteza, procedați în felul următor.
4. Verificați tensiunea între (+) -stâlp baterie și ac de păr (nu o nucă!) borna B+ a generatorului, care nu trebuie să fie mai mare de 0,6 V. Dacă tensiunea este mai mare de 0,6 V, atingeți piulița și capătul firului de pe generator. Dacă tensiunea scade sub 0,6 V, atunci aceasta indică un contact prost în conexiune. În acest fel, orice secțiune a circuitului poate fi verificată dacă există suspiciunea unei defecțiuni a conexiunii.
5. Verificați tensiunea între (-) - polul bateriei și știftul de masă de pe carcasa alternatorului, care nu trebuie să fie mai mare de 0,3 V. Dacă tensiunea este mai mare de 0,3 V, atunci atingeți piulița și urechiul de sârmă de pe alternator. Dacă tensiunea scade sub 0,3 V, atunci aceasta indică o conexiune proastă în conexiune.
Verificarea tensiunii de ieșire a generatorului
Pentru a efectua acest test, trebuie să aveți un tester auto VAT-40 (sau echivalent) complet cu reostat si transformator de curent.
1. Verificați încărcarea bateriei și tensiunea curelei
2. Verificaţi contactele din toate conexiunile pentru căderi de tensiune (Vezi deasupra).
3. Încălziți motorul
4. Conectați testerul VAT-40 în conformitate cu instrucțiunile.
5. Porniți motorul și aduceți turația la 3000 rpm (toți consumatorii trebuie să fie dezactivați). După ce porniți ventilatorul, puneți motorul la ralanti timp de 15 minute.
6. Aduceți viteza la 2000 rpm. Tensiunea nu trebuie să fie mai mare de 15,1 V. În caz contrar, verificați curentul de încărcare cu un transformator de curent care acoperă firul bornei B de pe generator.
7. Pentru a face acest lucru, aduceți viteza la 2000 rpm. Tensiunea trebuie să fie de cel puțin 13,5 V. În caz contrar, înlocuiți alternatorul.
8. Conectați manechinul de sarcină al testerului și setați curentul astfel încât tensiunea să scadă la 12-13,5 V. Dacă curentul de încărcare este mai mic de 75 A, verificați regulatorul de tensiune și generatorul în modul de excitare completă a generatorului. Pentru a face acest lucru, introduceți sonda din kitul de testare în orificiul din capacul din spate al generatorului și aduceți turația motorului la 2000 rpm. Dacă curentul este mai mare de 65 A (CR-V) sau 75A (Odyssey) , apoi înlocuiți regulatorul de tensiune, dacă este mai mic decât valorile specificate, apoi înlocuiți generatorul.