 | 
3 tipuri de curele folosite la mașini: 1. Pană în formă de V; 2. Pana angrenajului |
Curea ondulată în formă de pană utilizată pe vehiculele în cauză. Aceeași centură care rotește mai multe unități cu interiorul și spatele este uneori numită "serpentină".
Verificarea stării
Verificați tensiunea curelei la fiecare 24.000 km sau 12 luni. Verificați starea curelelor pentru strălucire, fisuri, exfoliere a bazei și alte defecte. Dacă se găsesc defecte, înlocuiți cureaua. Cureaua, în care se observă rupturi pe cel puțin 2 nervuri de profil, a căror lungime depășește 13 mm, trebuie înlocuită.
 |  |
Dacă se găsesc 1-2 fisuri rare peste nervurile profilului (nu de-a lungul!), atunci este permisă operarea ulterioară a curelei. Pentru a verifica starea curelei, este prevăzut un indicator pe pârghia întinzătorului, care ar trebui să indice un semn dreptunghiular de pe suportul întinzătorului (fotografie). Dacă indicatorul depășește marcajul, atunci centura este întinsă la limită și trebuie înlocuită.
Verificarea tensiunii curelei
Curele ondulate
Tensiunea acestor curele se verifică prin deformare când se aplică o forță de 10 kgf la mijloc între scripete, pe cea mai lungă secțiune a curelei. Înainte de verificare Deconectați bateria de la pământ. Deformarea curelei atunci când se aplică forța specificată ar trebui să fie după cum urmează.
Deteriorări tipice ale curelei ondulate: 1. Valabil; 2. Invalid | 
Dacă indicatorul A se află în afara indicatorului de uzură B, cureaua ondulată trebuie înlocuită (Odyssey 3,5 l) |
Modelele CR-V
Curele trapezoidale ondulate
(*) La acest model este prevăzută tensionarea automată a alternatorului și a curelelor de aer condiționat. Aceste curele sunt serpentine (acestea. rotiți scripetele suplimentare atingând-o cu partea din spate).
Centuri serpentine
Tensiunea acestor curele este reglată automat cu ajutorul unei role cu arc.
Rola întinzătoare este, de asemenea, un indicator de uzură Când este tensionată corect, punctul indicator al brațului întinzător este situat într-o zonă dreptunghiulară mică a carcasei întinzătorului. Dacă săgeata depășește această zonă, atunci fie este instalat tipul greșit de centură, fie centura este întinsă. În acest caz, cureaua trebuie înlocuită imediat. Dacă, cu motorul pornit, indicatorul de pe pârghia întinzătoarei se mișcă vizibil, atunci ar trebui să verificați starea curelei sau elasticitatea arcului întinzătorului. Pentru a face acest lucru, faceți următoarele.
1. Scoateți cureaua.
2. Întoarceți șuruburile și scoateți un dispozitiv de tensionare.
3. Introduceți șuruburile M6 în orificiile de montare ale întinzătorului, care sunt prinse într-o menghină, și verificați momentul de rezistență la rotirea întinzătorului, care trebuie să fie de cel puțin 23 Nm. În caz contrar, înlocuiți întinzătorul.
Reglarea tensiunii
Model CR-V
Aceste modele folosesc 3 curele separate pentru a antrena alternatorul, compresorul și pompa de servodirecție.
Cureaua compresorului A/C
Tensiunea curelei este reglată prin deplasarea suportului rolei intermediare în fantă. Suportul rolei este atașat la motor cu un șurub și o piuliță.
1. Slăbiți șurubul axei suportului rolei și piulița fantei de reglare a suportului.
2. Rotiți șurubul de reglare pentru a seta tensiunea necesară a curelei.
3. Strângeți șurubul axei suportului rolei, apoi strângeți piulița.
4. Verificați tensiunea, repetați reglarea dacă este necesar.
Curea generatorului
1. Tensiunea acestei curele este reglată prin rotirea generatorului în jurul axei cu piulițele șurubului axei și fixarea știftului pe suport eliberate. Știftul se mișcă în canelura suportului.
2. După reglare, strângeți mai întâi piulița bolțului de sus, apoi piulița axului. Verificați tensiunea, reajustați dacă este necesar.
Cureaua pompei servodirectiei
Pompa este atașată la suport cu două șuruburi și piulițe. Șurubul superior este axial, iar cel inferior se mișcă în canelura suportului.
1. Slăbiți piulițele pompei (mai întâi de sus, apoi de jos).
2. Rotiți pompa cu o cheie 1/2" (aproximativ 13 mm), introdus într-un orificiu cu 4 laturi din carcasa pompei lângă șurubul superior.
3. După reglare, strângeți mai întâi piulița axei superioare, apoi piulița axei inferioare. Verificați tensiunea, reajustați dacă este necesar.
Modele Odyssey cu 4 cilindri
Modelele Odyssey 2.2/2.3L sunt echipate cu curele cu profil ondulat, dintre care una este folosită pentru a antrena alternatorul și compresorul, iar cealaltă pentru a antrena pompa de servodirecție.
Curea alternator/compresor
Tensiunea acestei curele se regleaza prin deplasarea generatorului in fanta consolei cu piulitele/suruburile eliberate.Surubul superior este axial, iar cel inferior se misca in fanta consolei. Generatorul se mișcă prin rotirea șurubului de reglare de pe pedalier. Slăbiți mai întâi piulița de sus, apoi piulița de jos. După reglare, strângeți mai întâi piulița de sus, apoi piulița de jos. Verificați tensiunea curelei, reajustați dacă este necesar.
Cureaua pompei servodirectiei
Pompa este atașată la suport cu două șuruburi și piulițe. Șurubul superior este axial, iar cel inferior se mișcă în canelura suportului.
1. Slăbiți piulițele pompei (mai întâi de sus, apoi de jos).
2. Reglați tensiunea curelei prin mișcarea pompei rotind șurubul de reglare de pe suportul superior. Rotirea șurubului în sensul acelor de ceasornic strânge cureaua și invers.
3. După reglare, strângeți mai întâi piulița axei superioare, apoi pe cea inferioară. Verificați tensiunea, reajustați dacă este necesar.
Modele Odyssey V6
La aceste modele, o curea este folosită pentru a antrena alternatorul și compresorul. Tensiunea acestei curele este reglată automat de o rolă cu arc. O curea ondulată separată este utilizată pentru a antrena pompa de servodirecție. Tensiunea este reglată după cum urmează.
1. Slăbiți piulița de fixare a pompei din dreapta, apoi stânga (piuliță șurub ax).
2. Rotiți șurubul de reglare pentru a regla tensiunea. Rotirea șurubului în sensul acelor de ceasornic strânge cureaua și invers.
3. După reglare, strângeți mai întâi piulița dreaptă, apoi stânga. Verificați tensiunea, reajustați dacă este necesar.
Curele - înlocuire
Când înlocuiți cureaua, slăbiți șuruburile/piulițele care fixează unitatea, slăbiți și scoateți cureaua. Noua centură trebuie instalată astfel încât să se potrivească exact pe profilul scripetelui. Curățați bine scripetele mai întâi.
Model CR-V
Curelele sunt îndepărtate în secvența: cureaua pompei servodirecție - cureaua compresorului - cureaua generatorului.
Curea generatorului
1. Scoateți pompa servodirecției și curelele compresorului
2. Slăbiți piulița superioară, apoi piulița axului.
3. Mutați alternatorul la motor și scoateți cureaua.
4. Instalarea se face în ordine inversă. Puneți mai întâi cureaua nouă pe scripetele cu diametrul cel mai mare. Reglați tensiunea curelei.
Cureaua compresorului A/C
1. Scoateți cureaua pompei servodirecției.
2. Slăbiți șurubul axei suportului rolei și piulița șurubului de reglare. Slăbiți șurubul de reglare rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic până la slăbirea maximă.
3. Scoateți cureaua.
4. Instalați cureaua nouă în ordine inversă, punând-o mai întâi pe scripetele cu diametrul cel mai mare. Reglați tensiunea curelei (inclusiv cureaua pompei servodirecției)..
Cureaua pompei servodirectiei
1. Slăbiți piulițele pompei (mai întâi de sus, apoi de jos).
2. Rotiți pompa cu o cheie 1/2" (aproximativ 13 mm), introdus într-un orificiu cu 4 laturi din carcasa pompei lângă șurubul superior.
3. Scoateți cureaua.
4. Instalați cureaua nouă în ordine inversă, punând-o mai întâi pe scripetele cu diametrul cel mai mare. Reglați tensiunea curelei.
Modele Odyssey cu 4 cilindri
Curea alternator/compresor
1. Scoateți cureaua pompei servodirecției.
2. Slăbiți piulițele, mai întâi pe cea de sus, apoi pe cea de jos.
3. Rotiți șurubul de reglare a alternatorului de pe suportul inferior în sens invers acelor de ceasornic pentru a slăbi cureaua și scoateți-l.
4. Instalați cureaua nouă în ordine inversă, punând-o mai întâi pe scripetele cu diametrul cel mai mare. Reglați tensiunea curelei.
5. Instalați cureaua nouă în ordine inversă, punând-o mai întâi pe scripetele cu diametrul cel mai mare. Reglați tensiunea curelei.
Cureaua pompei servodirectiei
1. Slăbiți piulițele de fixare a pompei hidraulice de rapel (mai întâi de sus, apoi de jos).
2. Rotiți șurubul de reglare a alternatorului de pe suportul superior în sens invers acelor de ceasornic pentru a slăbi cureaua și scoateți-l.
3. Instalați cureaua nouă în ordine inversă, punând-o mai întâi pe scripetele cu diametrul cel mai mare. Strângeți mai întâi piulița de sus a pompei, apoi cea de jos (piuliță șurub ax). Reglați tensiunea curelei.
Modele Odyssey V6
Cureaua pompei servodirectiei
1. Slăbiți piulița de fixare a pompei din dreapta, apoi piulița șurubului axei din stânga.
2. Rotiți șurubul de reglare din partea dreaptă a pompei pentru a slăbi tensiunea curelei și scoateți cureaua de pe roți.
3. Instalați cureaua nouă în ordine inversă, punând-o mai întâi pe scripetele cu diametrul cel mai mare. Strângeți mai întâi piulița de fixare a pompei din dreapta, apoi pe cea din stânga. Reglați tensiunea curelei.
Curea alternator/compresor
1. Pentru a scoate cureaua alternatorului/compresorului, scoateți mai întâi cureaua pompei servodirecției.
2. Slăbiți șurubul suportului rolei întinzătorului, mutați rola și scoateți cureaua. Pentru a retrage cilindrul întinzător, puneți un cap mufă cu prelungire pe șurubul axei cilindrului. În primul rând, scoateți cureaua de sub rolă, apoi, în timp ce țineți rola, scoateți cureaua de pe scripetele adiacent.
3. După scoaterea curelei de pe scripete, readuceți cu grijă rola în poziția inițială, evitând o întoarcere bruscă sub acțiunea arcului (ca în acest caz mecanismul de reglare poate fi deteriorat)..
4. La instalarea unei curele noi, fiți deosebit de atenți pentru a vă asigura că profilul curelei se potrivește exact cu profilul nervurat al scripetelor (fotografie). Înainte de a scoate centura, se recomandă marcarea traseului de trecere a acesteia pentru a facilita instalarea. Reglați cureaua pompei servodirecției. Încălziți motorul când ați terminat. Asigurați-vă că indicatorul de pe întinzător se află în intervalul corect de tensiune.
Amplasarea corectă a curelei pe scripete: 1. Centura; 2. Scripete; 3. Corect; 4. Greșit