Retragere
1. Așezați cricul sub opritor (vezi manualul de utilizare al vehiculului).
2. Puneți mașina pe frâna de mână și blocați roțile diagonal opuse.
3. La vehiculele cu transmisie automată, setați selectorul de transmisie în poziția P. La vehiculele cu transmisie manuală, puneți vehiculul în treapta întâi.
4. Slăbiți piulițele roților cu 1/2 tură.
Atenţie! Dacă piulița nu poate fi slăbită, atunci aplicați 1-2 lovituri cu un ciocan greu la capătul știftului, încălzirea piuliței este interzisă. Fiți atenți, șocurile suplimentare pot deteriora discul de frână sau tamburul. Slăbiți piulița cu o cheie extensibilă.
5. Ridicați vehiculul până când roțile nu mai sunt în contact cu solul.
6. Pune mașina pe suporturi.
7. Întoarceți piulițele și scoateți o roată.
Instalare
8. Verificați curățenia suprafețelor de îmbinare ale roții, butucului și știfturilor. Îndepărtați rugina de pe suprafața roții și a discului de frână (sau tambur de frână).
9. Montați roata, strângeți piulițele de fixare cu mâna.
10. Folosiți o cheie tubulară pentru a strânge piulițele într-o secvență diagonală.
14. Ridicați vehiculul, scoateți suporturile și coborâți vehiculul.
15. Strângeți piulițele de fixare într-o secvență diagonală cu un cuplu de 108 Nm.
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |
