Etrier — demontare și montare

1. Scurgeți o parte din lichid din rezervor.

2. Ridicați mașina și scoateți roata.

3. Întoarceți șuruburile și îndepărtați un suport de pe un disc.

4. Scoateți plăcuțele și plăcuțele de frână.

5. Dacă suportul acționează în peliculă pentru înlocuire sau reparare, deconectați furtunul de frână și mufa.

6. Scoateți un suport cu un braț. Dacă etrierul este îndepărtat pentru a avea acces la alte părți sau pentru a înlocui plăcuțele, legați etrierul cu sârmă, fără a permite etrierului să se afunde pe furtun.

7. Scoateți un suport de pe un braț, întorcând șuruburile.

8. Montați etrierul în ordine inversă. Preînecați pistoanele în cilindrii etrierului. Când instalați etrierul, asigurați-vă că șuruburile știftului etrierului, piesele de cauciuc nu ating boșurile de pe articulația de direcție. La final, apăsați pedala de frână de 3-4 ori pentru ca cursa pedalei să nu depășească 50 mm.

Dezasamblarea

Pe unele mașini sunt instalate etriere cu 2 cilindri, a căror procedură de dezasamblare nu este diferită de cea discutată mai jos pentru un etrier cu 1 cilindru.

1. Scoateți etrierul.

2. Scoateți pistonul fie cu aer comprimat, fie prin rotirea lui din cilindrul etrierului (fotografie).

3. Inspectați pistonul. Înlocuiți pistonul dacă este deteriorat, corodat sau uzat.

4. Scoateți arcurile anti-zgomot (dacă este prevăzut).

5. Scoateți garniturile din canelurile din etrier, îndepărtați capacele.

6. Scoateți uniunea pentru prorolare.

7. Verificați starea suprafeței cilindrului și a filetelor etrierului pentru uzură și deteriorare. Urmele de coroziune ușoară a pistonului și cilindrului sunt îndepărtate prin șlefuire cu o cârpă moale și pastă de lustruit. Înlocuiți garniturile și capacele deteriorate.

8. Clătiți toate piesele cu alcool rectificat și uscați cu aer comprimat.