În plus, la închidere, ușa trebuie să se sprijine de garnituri pentru a asigura etanșeitatea interiorului, etanșarea trebuie să fie comprimată la jumătate de-a lungul întregului contur al ușii. Reglarea principală a ușii este asigurată de șuruburi care fixează balamalele pe corp. Ușa se mișcă (fă-o cu un ajutor) cu șuruburile balamale slăbite. Reglarea ușii în adâncime se face prin deplasarea ușii cu șuruburile care fixează balamalele de ușă eliberate. Acest lucru asigură că presiunea pe garnitură este reglată. Marginea din față a ușii ar trebui să fie puțin mai jos (sau nu mai sus) panoul caroseriei adiacent. Marginea de fugă a ușii ar trebui să fie chiar sub panoul caroseriei adiacent. Reglarea finală a ușii se realizează prin deplasarea zăvorului zăvorului ușii (atașat de stâlpul corpului) în felul următor.
1. Folosiți o șurubelniță cu impact pentru a slăbi șuruburile de fixare.
2. Mutați mânerul exterior în poziția corespunzătoare deschiderii ușii și închideți ușa - în timp ce zăvorul va lua poziția corespunzătoare poziției corecte a ușii trântite.
3. Deschideți ușa și strângeți șuruburile, zăvorul poate fi mutat înăuntru sau în afară, dar trebuie să repetați reglarea ușii slăbind șuruburile balamalei. Pe partea mașinii, sub zăvor sau sub balamale, sunt așezate lamele de reglare, care asigură o reglare suplimentară.
Atenţie! Este interzisă reglarea ușii pe înălțime prin deplasarea zăvorului pe verticală.
4. Când ați terminat, verificați dacă ușa este închisă. Ușa trebuie să se închidă fără mișcare verticală. Reajustați dacă este necesar (poate fi chiar necesar să mutați puțin ușa cu balamale). O reglare insuficient de precisă a zăvorului este indicată de o ușoară bătaie metalica atunci când ușa este trântită.
 |  |
 |  |