Parametri comuni
Sondă l de tensiune, V | |
Circuit deschis | 0.1÷0.2 |
Circuit inchis | 0.1÷0.9 |
Senzor de poziție a arborelui cotit/rezistență TDC (TFR/TDC), Ohm | 1850÷2450 |
Rezistența senzorului de poziție a pistonului (CYP), Ohm | 800÷1500 |
Dispunerea componentelor sistemelor de management al motorului/controlul emisiilor în compartimentul motor al modelelor cu 4 cilindri
1 - Detector de control al sarcinii electrice (ELD) (ca parte a unui bloc central de montaj pentru siguranțe/releu); 2 - Supapa de recirculare a gazelor de evacuare (EGR); 3 - Senzor de presiune absolută în conductă (IDA); 4 - Supapa de stabilizare a turației de mers în gol (IAC); 5 - Supapa sistemului de ventilație controlată a carterului (PCV); 6 - Senzor de oxigen (l-sondă); 7 - Senzor poziție piston (CYP) (ca parte a distribuitorului de aprindere)
Dispunerea componentelor sistemelor de management al motorului/controlul emisiilor în compartimentul motor al modelelor V6
1 - Detector de control al sarcinii electrice (ELD) (sub cutia de siguranțe); 2 - Supapa sistemului de ventilație controlată a carterului (PCV); 3 - Senzor de presiune absolută în conductă (IDA); 4 - Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TPS); 5 - Supapa de recirculare a gazelor de evacuare (EGR)
Pentru a reduce nivelul emisiilor în atmosferă a componentelor toxice care intră în compoziția gazelor de eșapament ale motorului ca urmare a evaporării și arderii incomplete a combustibilului, precum și pentru a menține eficiența motorului și a reduce consumul de combustibil, vehiculele acoperite în acest Ghid sunt echipate cu o serie de sisteme speciale care pot fi unite sub denumirea generală de sisteme de management al motorului și reduc toxicitatea gazelor de eșapament.
Sistemele legate de managementul motorului și controlul emisiilor includ următoarele:
- a) Sistem de diagnosticare la bord (OBD);
- b) Sistem electronic de management al motorului (PGM-FI);
- c) Detector de monitorizare a sarcinii electrice (ELD);
- d) Sistem de recirculare a gazelor de esapament (EGR);
- e) Sistem de emisie prin evaporare (EVAP);
- f) Sistem controlat de ventilație a carterului (PCV);
- g) convertor catalitic.
Funcționarea tuturor acestor sisteme, într-un fel sau altul, direct sau indirect, este legată de managementul reducerii toxicității gazelor de eșapament.
Următoarele secțiuni oferă descrieri generale ale modului în care funcționează fiecare sistem, precum și proceduri pentru verificări de diagnosticare și reparații corective (daca este posibil) componente ale sistemelor, a căror performanță se încadrează în calificările mecanicului amator mediu.
Înainte de a ajunge la concluzia că oricare dintre sistemele de control al emisiilor s-a defectat, verificați cu atenție sistemele de alimentare și de aprindere pentru funcționarea corectă (vezi capitolele Sisteme de putere și evacuare Și Echipamente electrice ale motorului). Diagnosticarea unora dintre componentele sistemelor de reducere a toxicității necesită utilizarea unor echipamente speciale, greu de utilizat și o anumită calificare a executantului și, prin urmare, ar fi rezonabil să se încredințeze implementarea acesteia mecanicilor profesioniști ai unei stații de service specializate.
Cele de mai sus nu înseamnă că întreținerea și repararea componentelor sistemelor de reducere a toxicității par dificile în practică. Nu uitați că una dintre cele mai frecvente cauze ale defecțiunilor este o încălcare elementară a calității vidului sau a conexiunilor electrice și, prin urmare, în primul rând, ar trebui să verificați întotdeauna starea fitingurilor și a conectorilor electrici. Proprietarul mașinii poate efectua în mod independent și destul de simplu o serie de verificări, precum și poate efectua multe proceduri de întreținere de rutină pentru majoritatea componentelor sistemului acasă, folosind setul obișnuit de instrumente de reglare și lăcătuș. Notă: Fiți conștienți de garanțiile federale suplimentare care se aplică componentelor de control al emisiilor și managementului motorului. Înainte de a începe orice procedură de reparație pentru componente și părți ale acestor sisteme, consultați termenii de conformitate cu aceste obligații la reprezentanța Honda.
Încercați să respectați toate precauțiile specificate în secțiunile următoare atunci când efectuați întreținerea componentelor electronice ale sistemelor în cauză. Trebuie remarcat faptul că materialul ilustrativ poate să nu se potrivească întotdeauna exact cu amplasarea reală a componentelor pe vehicul. Astfel de inconsecvențe sunt asociate cu procesul continuu de modificare în cadrul designului tipic al fiecărui model.
O etichetă informativă a sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament este fixată în compartimentul motor al mașinii (VECI). Eticheta conține informațiile necesare privind setările și verificările sistemelor controlate, ținând cont de toate modificările efectuate pe un anumit vehicul, precum și o diagramă a așezării furtunurilor de vid cu identificarea diferitelor componente. Citiți cu atenție datele VECI înainte de a efectua întreținerea sistemelor de control al emisiilor și de management al motorului.