Lubrifianți și fluide recomandate
Notă. Mai jos sunt enumerate lubrifianții și fluidele recomandate de producătorul vehiculului la momentul scrierii acestui manual. Pentru mai multe informații actualizate, contactați stațiile de service autorizate Honda.
| Ulei de motor: | |
| Tip | Ulei de motor multifuncțional grad API SJ |
| Viscozitate | Vedeți harta vâscozității din ilustrație |
 | |
| Tipul de lichid de transmisie pentru AT | ATF Honda Premium Formula |
| Tip ulei de transmisie pentru transmisie manuală MTF Honda Original | |
| Tip de lichid de frana | DOT 3 |
| Tip lichid servodirectie | Lichid hidraulic servodirecție de la Honda |
| Tipul combustibilului | Benzină fără plumb cu un octan de cel puțin 87 |
| Volume de fluide de lucru *, l | |
| Ulei de motor (inclusiv filtrul de ulei) | |
| Motoare V6 | 4.4 |
| Motoare cu 4 cilindri | 4.3 |
| Uchid de transmisie pentru AT (golirea si umplerea) | |
| Motoare V6 | 2.9 |
| Motoare cu 4 cilindri | 2.5 |
| Lichid de transmisie pentru transmisie manuala | 1.9 |
| Lichidul de răcire | |
| Motoare V6 | 5.9 |
| Motoare cu 4 cilindri | |
| Modele cu AT | 5.7 |
| Modele cu transmisie manuala | 5.8 |
| * Toate volumele sunt doar aproximative. Când faceți ajustări, consultați marcajele de nivel. | |
| Sistem de aprindere | |
| Bujie | |
| Tip | |
| Motoare cu 4 cilindri | NGK ZFR5F-11 |
| Motoare V6 | NGK PZFR5F-11 |
| Distanță între electrozi, mm | 0.99 ÷ 1.09 |
| Rezistența firelor de lumânare, Ohm | Nu mai mult de 25.000 |
| Comanda de aprindere | |
| Motoare cu 4 cilindri | 1-3-4-2 |
| Motoare V6 | 1-4-2-3-6 |
| viteza de mers în gol (min-1) | |
| Motoare cu 4 cilindri | 650 ÷ 750 |
| Motoare V6 | 630 ÷ 730 |
| Sistem de răcire | |
| Temperatura de funcționare a termostatului,°C | |
| Începutul deschiderii | 79 |
| Deschidere completa | 91 |
| Deformarea curelei de transmisie a unității auxiliare, mm | |
| Motoare V6 | |
| pompa de directie | |
| Cureaua noua | 7.9 ÷ 11.1 |
| centura folosita | 12.7 ÷ 15.9 |
| Generator | Vezi gabaritul sag pe vehicul |
| Motoare cu 4 cilindri | |
| pompa de directie | |
| Cureaua noua | 11.1 ÷ 12.7 |
| centura folosita | 12.7 ÷ 15.9 |
| Generator | |
| Modele fara aer conditionat | |
| Cureaua noua | 7.9 ÷ 9.5 |
| centura folosita | 11.1 ÷ 12.7 |
| Modele cu aer conditionat | |
| Cureaua noua | 4.8 ÷ 6.4 |
| centura folosita | 7.9 ÷ 9.5 |
| Sistem de franare | |
| Grosimea minimă admisă a garniturilor de frecare ale plăcuțelor de frână cu disc, mm | 1.6 |
| Grosimea minimă admisă a garniturilor de frecare pentru saboți de frână cu tambur, mm | 2.4 |
| Reglarea frânei de parcare | |
| Frâne cu disc roata spate | 4 ÷ 7 clicuri de clichet |
| Frâne cu tambur pe roata din spate | 6 ÷ 9 clicuri de clichet |
| Reglarea jocului supapelor | |
| Supape de admisie, mm | |
| Motoare cu 4 cilindri | 0.229 ÷ 0.279 |
| Motoare V6 | 0.203 ÷ 0.229 |
| supapele de evacuare | 0.279 ÷ 0.330 |
| Forța de strângere a îmbinărilor filetate, N • m | |
| Carter AT | |
| dop de scurgere | 49 |
| Dop de umplere (doar pentru motoarele V6) | 45 |
| transmisie manuală Carter | |
| dop de scurgere | 39 |
| Dop de umplere | 45 |
| Bujie | 17.6 |
| Piulițe pentru roți | 110 |
Dispunerea cilindrilor și sensul de rotație al distribuitorului de aprindere
Pe acoperișurile distribuitorului, terminalul pentru conectarea firului BB al bujiei primului cilindru este întunecat.