Scaunele din față
În capitolul Elemente ale sistemelor de securitate auto oferă informații importante despre siguranță și reglarea corectă a scaunelor, spătarului și tetierelor.
Reglați scaunul înainte de a conduce.
Pentru a regla scaunul longitudinal, ridicați maneta de blocare situată în față sub perna scaunului și, în timp ce o țineți sus, glisați ansamblul scaunului înainte sau înapoi într-o poziție confortabilă, apoi eliberați maneta. Pentru a verifica dacă scaunul este sigur, încercați să-l mutați înainte și înapoi.
Pentru a schimba unghiul spătarului scaunului, ridicați pârghia de eliberare situată pe partea laterală a bazei pernei scaunului din partea ușii și, în timp ce o țineți sus, aduceți spătarul într-o poziție confortabilă, apoi eliberați pârghia. Spătarul se blochează automat în noua poziție.
Unele versiuni ale mașinii prevăd posibilitatea de reglare a înălțimii pernei scaunului.Reglarea se face cu ajutorul pârghiei de eliberare, care se află pe partea stângă a bazei pernei scaunului. Trageți maneta în sus pentru a aduce perna scaunului într-o poziție confortabilă, apoi coborâți pârghia. Fixarea pernei într-o nouă poziție are loc automat.
La unele modele, designul spătarului scaunului șoferului vă permite, de asemenea, să reglați poziția lombarului acestuia. Reglarea se efectuează cu ajutorul unui buton rotativ situat pe suprafața laterală a spătarului scaunului, în interiorul acestuia. La modelele din clasa R, reglarea lombară a spătarului scaunului șoferului se realizează prin pompare. Pomparea se realizează prin comprimarea arcului unei pompe de aer speciale, pentru a evacua aerul, apăsați butonul de eliberare.
 |  |
Modele cu reglare electrică a scaunului șoferului
Unele modele sunt echipate cu o reglare electrică a scaunului șoferului. Panoul de control pentru funcționarea acționării electrice cu două întrerupătoare este situat în stânga la baza pernei scaunului. Comutatorul cu glisare extins combinat servește la reglarea poziției scaunului în direcțiile longitudinale și verticale. Comutatorul mai mic reglează unghiul spătarului.
Reglarea scaunului poate fi efectuată în orice poziție a cheii în contactul și trebuie efectuată înainte de a conduce.
Pentru a regla poziția scaunului în direcția longitudinală, deplasați comutatorul glisant extins de pe panoul de comandă pentru funcționarea acționării electrice în direcția corespunzătoare.
Reglarea înălțimii poziției marginilor din față și din spate ale pernei scaunului se efectuează apăsând capetele din față sau din spate ale comutatorului glisant în direcția corespunzătoare.
Reglarea înălțimii ansamblului pernei se face prin mișcarea întregului comutator glisant în sus sau în jos.
Spătarul este reglat folosind un comutator mai mic situat în spatele primului comutator extins.
Tetiere
Tetierele ajută la prevenirea rănilor gâtului și capului în cazul unei coliziuni din spate. Pentru ca tetierele să își îndeplinească eficient funcțiile de protecție, acestea trebuie să fie reglate corespunzător.
Reglați înălțimea tetierelor astfel încât partea superioară a pernei tetierei să fie la același nivel cu marginea superioară a urechii. Dacă acest lucru nu este posibil pentru pasagerii înalți, tetiera ar trebui să fie setată în cea mai înaltă poziție posibilă.
La unele modificări ale mașinii, este posibilă reglarea tetierelor în înălțime și unghi de înclinare. Tetiera este reglată cu ambele mâini în același timp, așa că nu încercați să reglați tetiera în timp ce vehiculul este în mișcare. Pentru a ridica tetiera, pur și simplu trageți-o în sus; pentru a o coborî, împingeți-o în jos; schimbarea unghiului tetierei se face prin îndoirea acesteia în poziția corespunzătoare.
Unele versiuni ale mașinii prevăd prezența unei tetiere cu buton. Cu acest design, pentru a ridica tetiera, este suficient doar să o tragi în sus, în timp ce coborârea se poate face doar după apăsarea butonului de blocare. Pentru a scoate tetiera pentru curățare sau înlocuire, procedați după cum urmează: ridicați tetiera până la oprire, apoi apăsați butonul de eliberare și scoateți tetiera de pe spătarul scaunului.
Încălzirea scaunelor
Unele modele au scaune față încălzite. Ambele scaune din față sunt echipate cu încălzitoare electrice care funcționează doar când contactul este pus (cheia de contact rotită în poziție "ON" [II]). Încălzirea este pornită folosind comutatorul cu buton corespunzător - lampa de control montată în buton ar trebui să se aprindă. Încălzirea se oprește apăsând din nou butonul.
Notă. Nu porniți scaunele încălzite când motorul nu funcționează și încercați să nu îl utilizați o perioadă lungă de timp când motorul este la ralanti pentru a evita descărcarea bateriei.
Locul din spate
Cotiera centrala spate
La unele modele, bancheta din spate este echipată cu o cotieră centrală. Cotiera este amplasată în partea centrală a scaunului și se desfășoară trăgând-o din nișa din spătar, coborând-o în poziție orizontală!
Rabatarea spătarelor banchetelor din spate
Spătarul banchetei din spate este împărțit în două și poate fi rabatat înainte pentru a oferi acces direct la portbagaj și pentru a permite transportul încărcăturilor lungi.
Fiecare dintre cele două secțiuni ale spătarului banchetei din spate poate fi pliată înainte independent de cealaltă. Pentru a plia una dintre secțiuni, deschideți capacul portbagajului și trageți bucla zăvorului corespunzător spre dvs.
Pentru a bloca spătarul în poziție verticală, apăsați pe raftul de depozitare din spate, asigurați-vă că spătarul este bine blocat în poziție verticală trăgându-l spre dvs. de marginea de sus.
Asigurați-vă că centurile de siguranță din spate sunt în pozițiile inițiale când spătarele sunt ridicate.
Asigurați-vă că toate obiectele situate în portbagaj și care ies în habitaclu sunt bine fixate. Rețineți că frânarea bruscă poate face ca o sarcină neasigurată să se schimbe din neatenție.
Evitați operarea vehiculului cu spătarele scaunelor din spate rabatate și capacul portbagajului deschis pentru a preveni pătrunderea în interiorul vehiculului a gazelor de eșapament care conțin monoxid de carbon toxic (ASA DE).
Geamuri electrice
La modelele echipate corespunzător, geamurile electrice funcționează numai când contactul este pus.
Pe fiecare dintre ușile mașinii există un comutator conceput pentru a controla acționarea electrică a geamului acestei uși. Pentru a coborî geamul, apăsați tasta comutatorului și țineți-o apăsată până când geamul ajunge în poziția dorită, oprindu-se când cheia este eliberată. Sticla este ridicată prin apăsarea tastei comutatorului în sus.
În stânga, pe cotiera ușii șoferului, se află un panou central de comandă pentru acționarea geamurilor electrice ale tuturor ușilor auto. Pentru a coborî geamul oricăreia dintre ușile pasagerului, apăsați tasta comutatorului corespunzător și mențineți-o apăsată până când geamul ajunge în poziția dorită. Sticla este ridicată prin apăsarea butonului în sus. Pentru a ridica paharul, glisați butonul corespunzător în sus și țineți-l în acea poziție. Când sticla este în poziția dorită, eliberați butonul de comutare.
Atenţie! Asigurați-vă că atunci când închideți geamurile, nimeni să nu-și ciupească degetele sau capul! Folosind comutatorul principal, șoferul poate opri alimentarea cu energie a circuitelor geamurilor electrice ale tuturor ușilor pasagerilor, blocând astfel controlul de la comutatoarele individuale ale ușilor. Întrerupătorul principal și blocarea nu funcționează pe geamul electric al ușii șoferului. Când transportați copii, ar fi înțelept să blocați geamurile ușii pasagerului.
Este posibil să coborâți complet geamul ușii șoferului (iar pe unele modele – si inchidere totala) apăsând o dată tasta comutatorului corespunzător (mod auto). Pentru a coborî sau a ridica geamul în modul automat, apăsați ferm butonul de comutare în direcția corespunzătoare. Oprirea poate fi efectuată în orice moment prin apăsarea pe partea opusă a butonului.
Coborârea sau ridicarea parțială a geamului ușii șoferului se realizează prin apăsarea ușoară și menținerea apăsată a părții corespunzătoare a butonului comutatorului. Fereastra se va opri imediat ce tasta este eliberată.Mod inversare automată (revenirea automată a sticlei în poziția inițială)
Dacă geamul ușii șoferului este ridicat în modul automat și se întâlnește orice obstacol în calea mișcării acestuia, geamul electric se blochează automat, după care geamul va începe să cadă în poziția inițială.
Chiar dacă această funcție este disponibilă, înainte de a utiliza geamurile electrice, asigurați-vă că niciunul dintre pasageri nu are mâinile sau capul ieșit pe geam.
Ca urmare a unui accident, poate apărea activarea spontană a modului de inversare automată, care este plină de defecțiunea acționării electrice. Într-o astfel de situație, mașina ar trebui condusă la un atelier pentru lucrări de restaurare corespunzătoare.
Când modul automat eșuează (de exemplu, ca urmare a descărcării bateriei sau a defecțiunii acesteia) cu motorul pornit, procedați în felul următor:
- a) Apăsați butonul comutatorului geamului electric al ușii șoferului și țineți-l apăsat pentru a coborî geamul suplimentar;
- b) Mutați comutatorul geamului electric din portiera șoferului în sus și țineți-l în această poziție până când geamul este complet închis, plus încă câteva secunde;
- c) Asigurați-vă că geamurile electrice funcționează corect în modul automat.