Mașinile în cauză sunt produse în două modificări de caroserie: Coupe cu 2 uși și Sedan cu 4 uși.
Folosit pentru a completa modelele considerate 4 cilindri în linie sau 6 cilindri în formă de V (V-6) motoarele pe benzină sunt montate transversal în fața mașinii și sunt echipate cu un sistem electronic de injecție a combustibilului.
Vehiculele sunt cu tracțiune față și pot fi echipate cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte (RKPP), sau transmisie automată cu 4 trepte (LA). Rotația este transmisă roților prin intermediul arborilor de antrenare independenți.
Toate cele patru roți au suspensie independentă și sunt echipate cu amortizoare cu arcuri elicoidale.
Sistemul de direcție cu cremalieră și pinion este echipat cu un sistem hidraulic de amplificare și este situat în spatele unității de alimentare.
Mecanismele de frânare ale roților din față au un design cu disc. Rotile din spate pot fi echipate atat cu frane cu disc, cat si cu tambur. Majoritatea modelelor sunt dotate standard cu frâne antiblocare (ABS).