Indicatori de autodiagnosticare
Cardul de index rapid sau de diagnostic acoperă cele mai comune defecțiuni ale sistemului electronic de control al combustibilului. Cauzele defecțiunilor sunt enumerate în ordinea dificultății de verificare și corectare a acestora. Examinați toate cauzele raportate ale defecțiunilor. Dacă acest lucru nu funcționează, atunci ar trebui să consultați o descriere mai detaliată a posibilelor probleme. Aceste defecțiuni sunt clasificate prin coduri de eroare identificate prin clipirea LED-urilor.
În aproape toate cazurile descrise, ledul de control SNEKS ENGINE ar trebui să fie aprins (aprinde și arde). Acest lucru indică imediat că partea electrică a sistemului de control al injecției de combustibil este defectă. Prin urmare, ar trebui să verificați mai întâi ce arată afișajul LED de autodiagnosticare situat în modulul ECU. La unele modele, doar un număr foarte limitat de coduri nu aprind indicatorul luminos de pe tabloul de bord. În cazul în care performanța de conducere a mașinii se deteriorează, ar trebui să verificați dacă există coduri de eroare în memoria computerului.
Accordul din 1985 are patru LED-uri pentru afișarea codurilor de eroare. Aceste LED-uri fac parte din modulul ECU, care se află sub scaunul pasagerului la modelele Accord și pe panoul lateral din stânga lângă bancheta din spate la modelele Prelude. LED-urile sunt numerotate de la dreapta la stânga cu numerele 1,2,4,8.
Numărul de clipiri ale indicatorului de autodiagnosticare (coloana din stânga) și sistemele pe care le indică ca fiind defecte (coloana din dreapta), pentru Accord și Prelude 1986-89.
| 0 | ECU |
| 1 | OXIGEN A |
| 2 | CONȚINUT DE OXIGEN ÎN |
| 3 | ABSOLUT. PRESIUNEA COLECTORULUI |
| 5 | |
| 4 | unghiul arborelui cotit |
| 6 | TEMPERATURA REFRIGERANT |
| 7 | DROS ANGLE. FLAPERS |
| 8 | POZIȚIA PMS |
| 9 | POZIȚIA CILINDRU 1 |
| 10 | TEMP. AER DE ADMISIE |
| 12 | SISTEM EGR |
| 13 | ATMOSFERA. PRESIUNE |
| 14 | ELECTR. H.H. MANAGEMENT |
| 15 | IEȘIRE. SEMNAL DE Aprindere |
| 16 | INJECTOR DE COMBUSTIBIL |
| 17 | SENSOR DE VITEZA VEHICULULUI |
La modelele Accord 1986-89. și modelele Prelude au un singur LED. Indică codul de eroare prin numărul de clipiri consecutive. ECU este situat sub scaunul șoferului la modelele Accord specificate și pe panoul lateral din stânga lângă bancheta din spate la modelele Prelude.
Uneori se aprinde martorul de pe tabloul de bord și/sau LED-ul (LED-uri) pe ECU nu este altceva decât o conexiune electrică proastă. Pentru a detecta o conexiune greșită, determinați codul de eroare de pe LED și verificați toate contactele electrice asociate nodurilor indicate pe cardul de diagnosticare. Ștergeți conținutul memoriei ECU așa cum este descris. Porniți motorul, conduceți mașina câteva minute și verificați din nou LED-ul (LED-uri). Dacă arată aceleași coduri, atunci există probleme în nodurile în sine. Dacă LED-urile nu se aprind, atunci defecțiunea a fost doar la contacte proaste.
Memoria aprinderii becului de control de pe tabloul de bord este ștearsă după decuplarea contactului. În schimb, memoria citirilor LED nu este ștearsă. Lampa de control nu se va aprinde din nou cu contactul pus, cu excepția cazului în care este detectată din nou o defecțiune. Prin urmare, depanarea trebuie efectuată conform indicațiilor LED-urilor, indiferent de lampa de control.
