Avertisment: Soluția de curățare a carburatorului este un lichid foarte coroziv; Protejați-vă ochii atunci când manipulați aerosoli și lichide, precum și atunci când manipulați aer comprimat. Dacă agentul de curățare intră în contact cu suprafețele vopsite, îndepărtați-l imediat!
Funcționarea eficientă a unui carburator depinde în mare măsură de curățarea și inspecția atentă în timpul unei revizii, deoarece murdăria, lipiciul, apa sau lacul în sau pe părțile unui carburator vor duce adesea la performanțe slabe.
Dezasamblați cu grijă carburatorul, referindu-vă adesea la instrucțiunile și ilustrațiile furnizate în trusa de reparații. Păstrați toate piesele similare separate în timpul dezasamblarii și curățării pentru a evita înlocuirea accidentală în timpul reasamblarii.
Când carburatorul este dezasamblat, spălați toate piesele (excluzând diafragmele, ansamblurile amortizoare electrice, pistonul pompei și orice alte părți din plastic, fibroase sau cauciuc) diluant de carburator sau aerosoli. Nu lăsați piesele în solvent mai mult decât este necesar. Curățarea excesivă poate îndepărta stratul special de pe flotor și poate sufoca, făcându-le inutilizabile. Lăsați piesele să se usuce la aer sau pulverizați-le cu aer comprimat.
Suflați toate canalele și jeturile cu aer comprimat și asigurați-vă că nu există blocaje. Nu utilizați niciodată fire sau unelte similare pentru a curăța jeturile sau pasajele de combustibil sau de aer. Curățați toate jeturile și supapele individual pentru a evita înlocuirea accidentală.
Verificați toate piesele pentru uzură sau deteriorare. Verificați în special următoarele:
1. Verificați acul de oprire al regulatorului de plutire și scaunul. Dacă există uzură, înlocuiți întregul ansamblu.
2. Verificați știftul pivotului flotorului pentru uzură și plutitorul în sine (plutește) - pentru lovituri sau distorsiuni. Înlocuiți flotorul dacă s-a scurs combustibil în el.
3. Verificați pereții axelor amortizorului pentru uzură sau necilindric. Deteriorarea sau uzura manetei de accelerație, axelor sau pereților necesită adesea înlocuirea clapetei de accelerație. Aceste părți necesită o conformitate deplină între ele; uzura poate cauza scurgeri de aer care vor afecta pornirea și mersul în gol.
Axele și bucșele de accelerație nu sunt incluse în kitul de reparații. Dacă sunt uzate, întregul carburator trebuie înlocuit.
4. Inspectați ace de reglare a amestecului în gol pentru a detecta urme sau caneluri. Dacă sunt, atunci acul trebuie înlocuit, deoarece nu va fi posibil să obțineți un mod de inactivitate satisfăcător.
5. Verificați supapele de control ale pompei de accelerație. Înlocuiți supapa dacă este necesar.
6. Inspectați rezervorul pentru deformarea suprafeței.
7. Inspectați cu atenție supapele și scaunele pentru uzură și deteriorare, înlocuindu-le dacă este necesar.
8. După ce carburatorul este asamblat, verificați libertatea de acțiune a supapei de accelerație.
După curățarea și inspectarea tuturor componentelor, asamblați carburatorul folosind piese noi și referindu-vă constant la instrucțiunile din trusa de reparații. La asamblare, asigurați-vă că toate șuruburile și jeturile sunt strânse (dar nu prea întinsă). Strângeți toate șuruburile treptat, alternativ. Nu strângeți excesiv supapele cu ac în locurile lor; aceasta va duce la o suprapunere inegală. Asigurați-vă că nivelul plutitorului este corect.
Accord
Pentru fiecare carburator Accord specific, există kituri separate de flotor și garnituri care conțin instrucțiuni detaliate pentru aplicarea lor. Aceste proceduri pot fi efectuate cu carburatorul montat pe motor, ceea ce economisește mult timp și elimină multe probleme.
Prelude
Următoarea procedură este utilizată pentru a dezasambla fiecare carburator. Când reparați, inspectați fiecare componentă pentru uzură. Curățați bine fiecare canal și înlocuiți piesele uzate după cum este necesar.
1. Scoateți și separați carburatoarele.
2. Scoateți camera de vid; scoateți pistonul de vid și arcul.
3. Inspectați pistonul și acul pentru uzură sau deteriorare, înlocuind piesele după cum este necesar.
4. Scoateți inelele O.
5. Scoateți cele două șuruburi, placa, capacele jetului și garnitura din carburator. Aceasta va deschide canalele de aer.
6. Scoateți jeturile de aer principal primar și secundar și jetul de aer rece. Nu confunda jeturile; marcați și izolați fiecare când este îndepărtat.
7. Scoateți capacul pompei de accelerație, arcul și diafragma din carburatorul stâng.
8. Verificați diafragma și arcul pentru fisuri sau deteriorari, înlocuind piesele după cum este necesar.
9. Scoateți cele 3 șuruburi, capacul supapei economizorului, arcul și diafragma. Inspectați diafragma și arcul pentru deteriorare.
10. Scoateți supapa solenoidală de întrerupere a aerului din carburatorul din dreapta.
11. Scoateți supapa de oprire a combustibilului.
12. 11 Scoateți camera de plutire.
13. Scoateți știftul brațului plutitor, plutitorul și supapa plutitoare.
14. Scoateți jetul principal secundar și suportul pentru jetul de ac.
15. Scoateți jetul principal principal; este o fixare prin presare cu un inel O.
16. Scoateți jetul supapei economizorului.
17. Scoateți jetul de ac, jetul primar x.x. (situat sub jetul principal principal) și un vârf al supapei economizorului situat sub jetul supapei economizorului.
18. Curățați toate canalele cu un detergent; dacă este posibil, suflați cu aer comprimat.
Pentru instalare:
19. Instalați fiecare jet în poziția corectă. Folosiți inele O și/sau filtru noi acolo unde este necesar.
20. Instalați supapa plutitoare, plutitorul și știftul pârghiei. Setați nivelul de plutire.
21. Instalaţi supapa solenoidală de închidere a combustibilului.
22. Instalați supapa solenoidală de întrerupere a aerului pe carburatorul din dreapta.
23. Instalați diafragma supapei economizorului, arcul și capacul.
24. Montați diafragma pompei de accelerație, arcul și capacul.
25. Instalați jeturile de aer principal primar și secundar și jetul de aer rece.
26. Montați capacele pentru jeturi și placa. Folosiți garnituri noi.
27. Instalați inele O.
28. Instalați pistonul de vid și jetul de ac.
29. Instalați camera de vid.
30. Conectați carburatoarele din stânga și din dreapta. Instalați ansamblul carburator.