Încălziți motorul la temperatura de funcționare până când ventilatorul de răcire pornește.
Măsurați tensiunea între 31 (alb (+)) și 32 (negru (-)) contacte.
Dacă tensiunea este mai mare de 0,6 V în timpul accelerației mari ale accelerației și dacă tensiunea este mai mică de 0,4 V în timpul frânării cu accelerație închisă la 5000 rpm, atunci senzorul de oxigen este normal.
În caz contrar, deconectați cablajul principal de la senzorul de oxigen.
Apoi, măsurați tensiunea dintre pinul conectorului și masă.
Dacă tensiunea este mai mare de 0,6 V în timpul accelerației mari ale accelerației și dacă tensiunea este mai mică de 0,4 V în timpul frânării cu accelerație închisă la 5000 rpm, reparați o întrerupere a firului alb dintre senzorul de oxigen și borna 31 a unității de control.
În caz contrar, senzorul de oxigen trebuie înlocuit.