Revizia motorului mașinii Honda Accord 3

Principiul de funcționare a motorului
Un motor cu piston este un bloc metalic care conține o serie de camere rotunde sau cilindri. Aceste camere pot fi dispuse în linie pe rând sau în formă de V; prin urmare, în descriere, motorul este denumit "4", "6" sau...

Sfaturi de revizie
Majoritatea procedurilor de revizie a motorului sunt destul de standard. Pe lângă procedurile de înlocuire a anumitor piese și specificațiile complete ale motorului dvs., acest capitol este, de asemenea, un ghid pentru...

Verificarea compresiei motorului
Lipsa semnificativă a puterii motorului, consumul excesiv de ulei și/sau combustibil sunt indicii de uzură internă a motorului. Segurile de piston uzate, suprafețele căptușelii crăpate sau uzate, scurgerile de gaze prin...

Motor — demontare si montare
ATENȚIE: Dacă orice operațiune de reparație necesită îndepărtarea unei componente a sistemului de aer condiționat (pe vehicule echipate), nu deconectați liniile cu agent frigorific. Dacă nu este posibil să mutați...

Specificația motorului
Specificația motorului MP-FI, MP-PFI - injecție de combustibil cu mai multe poziții (1) Mecanic cutie - 104@5800; Mașinărie. cutie - 105@5800 (2) european execuţie Specificația supapei (1) 1829 cm 3 - 1995 cm 3 Intrare:...

Capacul supapei sau capacul culbutorului — demontare și instalare
Retragere 1. La unele modele, va fi necesar să scoateți ansamblul filtrului de aer. 2. Deconectați cablul de împământare, firele la bujie (daca este nevoie) si cablu de acceleratie (daca este nevoie) de pe capacul...

Ax basculant — demontare și instalare
Culbutorii și axa sunt o singură unitate și sunt îndepărtate împreună. Consultați secțiunea " Arborele cu came, demontare și instalare ". Arborele cu came poate fi îndepărtat după îndepărtarea culbutorilor, axelor și...

Termostat — demontare și instalare
Carcasa termostatului este amplasată pe chiulasa la toate modelele, cu excepția modelului Accord 1990-91, unde se află la capătul conductei de admisie a pompei de apă. 1. Deconectați cablul de la borna negativă a...

Galeria de admisie — demontare și instalare
Modele cu carburator 1. Puneți un recipient curat și uscat sub radiator, scoateți dopul și goliți lichidul de răcire din radiator. 2. Scoateți filtrul de aer și carcasa acestuia din carburator. 3. Scoateți supapa de...

Colector de evacuare — demontare și instalare
Motoare cu carburator AVERTISMENT: NU efectuați această procedură pe un motor fierbinte sau chiar cald. 1. Ridicați și asigurați vehiculul. 2. Deșurubați piulițele care fixează colectorul de țeava de evacuare, scoateți...

Radiator si ventilatoare electrice — demontare si montare
Motoarele Honda folosesc un sistem de răcire cu apă. Lichidul de răcire, care circulă prin țevi sub acțiunea pompei de apă, se încălzește pe măsură ce crește numărul de cicluri prin motor. Pe măsură ce lichidul de...

Răcitor de ulei — demontare și instalare
Vehiculele PRELUDE cu injecție de combustibil din 1988 au folosit un filtru de ulei răcit cu apă pentru a îndepărta o parte din căldura din fluxul de ulei. Același sistem de răcire apare și pe mașinile ACCORD din 1991....

Pompa de apa — Accord 1984-89 si Prelude 1984-87
Aceste operațiuni necesită îndepărtarea și instalarea unui număr mare de piese mici. Unele dintre operații pot fi efectuate atât de sus, cât și de jos, în funcție de lungimea brațelor și de pricepere. Dacă lucrați de...

Pompa de apa — Accord 1990-91
AVERTISMENT: Aceste operațiuni includ demontarea și instalarea curelei de antrenare a arborelui cu came. NU încercați să scoateți pompa de apă decât dacă știți cum să instalați cureaua arborelui cu came. Retragere 1....

Pompa de apa — Preludiu 1988-91
Această operațiune necesită îndepărtarea curelei de antrenare a arborelui cu came. NU încercați să scoateți pompa de apă decât dacă știți cum să scoateți cureaua de antrenare a arborelui cu came. Retragere 1....

Chiulasă — 1984-89 Accord și Prelude, motor SOHC
Agenția pentru Protecția Mediului avertizează că contactul prelungit al uleiului de motor cu pielea provoacă patologii ale pielii, inclusiv cancer de piele. Utilizați o varietate de echipamente de protecție pentru a...

Chiulasă — 1988-89 Prelude, motor DOHC
Temperatura chiulasei trebuie sa fie sub 38°C; lasati motorul sa se raceasca cateva ore. Rotiți volantul astfel încât pistonul numărul unu să fie în punctul mort superior. Retragere 1. Deconectați cablul de împământare...

Chiulasă — 1990-91 Accord
Retragere 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. 2. Setați cilindrul nr. 1 la PMS rotind arborele cotit. 3. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire. Utilizați un recipient curat; închideți-l cu...

Chiulasă — 1990-91 Preludiu
Retragere 1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Porniți motorul pentru a aduce cilindrul numărul 1 la PMS. 2. Ridicați și asigurați vehiculul. Scurgeți lichidul de răcire. 3. La motoarele de 2.0L....

Curățarea și verificarea chiulasei
1. Scoateți ansamblul supapei de pe chiulasă. 2. Folosind o perie de sârmă mică, curățați depunerile de carbon din camerele de ardere și pasajele supapelor. 3. Inspectați chiulasa pentru a detecta crăpături în pasajele...

Arcurile supapelor și garniturile tijei supapei
Arcurile supapei împing supapa împotriva scaunului și o închid după ce acțiunea arborelui cu came a deschis-o. Arcurile supapelor Honda se defectează rar. Arcurile trebuie îndepărtate pentru a permite accesul la...

Supape și arcuri — demontare, instalare și inspecție
Demontare și instalare Este necesar un extractor special pentru a îndepărta supapele și arcurile. Un mic magnet poate fi foarte util pentru extragerea jaluzelelor și a șaibelor elastice. Așezați chiulasa pe o parte pe...

Scaune de supapă — inspecție, demontare și instalare
Toate scaunele supapelor din motoare, ascunse în ghidaje, nu sunt înlocuibile și trebuie tăiate atunci când service-ul necesită acest lucru. Tăierea șeilor necesită unelte speciale și experiență și ar trebui făcută...

Baia de ulei — demontare și instalare
AVERTISMENT: Contactul prelungit cu uleiul de motor UZAT poate cauza o serie de afecțiuni ale pielii, INCLUSIV rec! Trebuie să faceți toate eforturile pentru a minimiza contactul cu uleiul de motor uzat. La schimbarea...

Pompa de ulei — demontare si montare
1988-91 Prelude, 1990-91 Accord Retragere 1. Goliți uleiul de motor. Rotiți arborele cotit și aliniați canelura albă de pe scripetele arborelui cotit cu indicatorul de pe capacul curelei arborelui cu came (aliniați...

Revizia pompei de ulei
Aceste proceduri sunt efectuate cu pompa de ulei scoasă din motor. 1984-87 Prelude, 1984-89 Accord 1. Verificați jocul radial al rotorului atât pentru rotorul interior, cât și pentru cel exterior. Gap - 0,15-0,20 mm. 2....

Arborele cu came și cureaua capacului — 1984-89 Accord, 1984-87 Prelude
Retragere 1. Rotiți arborele cotit pentru a alinia indicatorul volantului cu PMS (TDC) pe cursa de compresie a cilindrului 1. 2. Scoateți șuruburile capacului supapei și capacul superior al curelei de antrenare a...

Arborele cu came și cureaua de acoperire — 1990-91 Accord
Retragere Cm. figurile 95 și 97 . 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Rotiți motorul pentru a alinia marcajele de pe fulia arborelui cu came și setați cilindrul #1 la PMS. Odată ce motorul este în...

Arborele cu came și cureaua de acoperire — 1988-91 Prelude
Retragere Cm. desenele 100, 101 și 102 . 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Rotiți motorul pentru a alinia marcajele de pe scripetele arborelui cu came și setați cilindrul numărul 1 la PMS. Odată...

Pinioni arbore cu came — demontare și instalare
Retragere Deși cureaua de antrenare a arborelui cu came nu trebuie îndepărtată complet, va trebui să fie scoasă de pe scripete (ov) arbore cu came. Aveți mare grijă să protejați cureaua de îndoire, răsucire și...

Arborele cu came — motoare SOHC
Retragere Temperatura motorului trebuie să fie sub 38°C. Pentru a facilita instalarea, asigurați-vă că pistonul numărul 1 este în punctul mort superior înainte de a scoate arborele cu came. 1. Scoateți capacul supapei....

Arborele cu came — motoare DOHC
Retragere Temperatura motorului trebuie să fie sub 38°C. Pentru a facilita instalarea, asigurați-vă că pistonul numărul 1 se află în punctul mort superior înainte de a scoate arborele cu came. 1. Scoateți capacul...

Pistonuri și biele — îndepărtare
Această procedură necesită îndepărtarea capului și a baii de ulei. Este mult mai ușor să faci această lucrare cu motorul scos și instalat pe suport. 1. Dacă pistoanele și bielele sunt îndepărtate din cauza uzurii...

Înlocuirea rulmentului bielei
Rulmenții bielei din toate motoarele Honda constau din două jumătăți sau carcase care nu sunt interschimbabile pentru biela și capac. Când bucșele sunt așezate la locul lor, capetele lor ies ușor de pe suprafețele...

Verificarea pistoanelor și bielelor
1. Măsurați căptușeala cilindrului la trei niveluri (în poziția superioară a inelului superior, în centrul și în partea inferioară a cilindrului) si in doua directii (dimensiuni longitudinale și transversale) - doar...

Bolt de piston — instalare
Ştiftul pistonului este presat în poziţie. Pentru dezasamblare și asamblare sunt necesare unelte speciale, inclusiv un știft, bucșă de ghidare, dornuri cu arc de reținere a știfturilor și o presă hidraulică. 1....

Arbore cotit și rulmenți principali — demontare și montare
Cu excepția Accord 90-91 1. Scoateți motorul din vehicul și așezați-l pe un suport de lucru. 2. Scoateți șuruburile și șaibele de fixare a scripetei arborelui cotit. 3. Scoateți capacul frontal și ansamblul scripete de...

Arbore cotit și arbori de echilibrare
Accord 1990-91 Sunt dați pași pentru a scoate arborele cotit fără a schimba poziția pistoanelor în blocul cilindrilor. 1. Scoateți motorul din mașină, precum și volantul din motor, deșurubați capacul din spate sau...

Garniturile principale ale arborelui cotit — demontare și instalare
Accord 1984-89, Prelude 1984-87 1. Garniturile principale față și spate sunt ținute pe arborele cotit prin capace; se eliberează şi se scot cu arborele cotit. La asamblare, aplicați vaselină neîntărită pe cusăturile...

Volan / placă de antrenare — demontare și instalare
Retragere 1. Scoateți transmisia. 2. Scoateți șuruburile de fixare și volantul. 3. Capacul din spate poate fi scos (numai pentru transmisie manuala). Pentru instalare: Toate piesele rotative majore, inclusiv...

Sistem de evacuare
Masuri de precautie Din mai multe motive, lucrul la sistemul de evacuare poate fi cea mai periculoasă muncă pe care o poți face pe vehiculul tău. Respectați întotdeauna următoarele măsuri de precauție: Ancorați în...

Cupluri de strângere pentru racorduri filetate
Cupluri de strângere Componentă Moment Generator - 1984-85 -- Regulator generator 22 Nm -- Generator de zei rotativi 45 Nm - 1986-89 -- Alternator prin șurub și piuliță 45 Nm -- Bolt superior 24 Nm - 1990-91 -- Șuruburi...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code