Echipament electric motor auto Honda Accord 3

Bobina de aprindere
Procedurile pentru verificarea, scoaterea și instalarea bobinei de aprindere sunt descrise în Capitolul 1 .

Distribuitor
Distribuitor - un dispozitiv responsabil cu trimiterea unui impuls de scânteie de înaltă tensiune către contactul dorit. Este în esență un comutator rotativ care direcționează curentul către un terminal sau altul. Toate...

Generator — descriere generală
Generatorul transformă o parte din energia mecanică a motorului în energie electrică și este un generator electric conectat la motor printr-o curea de transmisie. Când contactul este pus, curentul curge de la baterie...

Generator — Atenții
Pentru a preveni deteriorarea alternatorului, stabilizatorului și ECU, trebuie respectate următoarele măsuri de precauție atunci când lucrați la echipamentul electric al vehiculului: 1. Nu inversați niciodată...

Generator — Dezinstalează și instalează
Generatorul este instalat în partea de jos a motorului pe un perete refractar, ceea ce creează anumite dificultăți de acces la acesta. Putem monta generatorul atât deasupra grilei radiatorului, cât și dedesubt, în...

Generator — înlocuirea periilor
Periile de cărbune sau contactoarele dintr-un generator sunt o parte cheie în generarea de electricitate. Mici bare de carbon se deplasează peste comutator, generând curent pe măsură ce generatorul se rotește. În timp,...

Stabilizator de tensiune — demontare și instalare
Stabilizatorul controlează tensiunea la ieșirea generatorului. Fără un astfel de control, curentul ridicat de la alternator sau baterie va deteriora sistemul electric al vehiculului. Dezinstalează și instalează Toate...

Baterie — demontare și instalare
Pentru instrucțiuni de îngrijire și întreținere a bateriei, consultați Capitolul 1 . Dezinstalează și instalează Bateria este amplasată în compartimentul motor la toate modelele. 1. Asigurați-vă că contactul este oprit....

Starter — descriere și dispozitiv
Demarorul este situat pe partea laterală a peretelui ignifug al compartimentului motor. Mașinile ACCORD și PRELUDE sunt echipate atât cu demaroare direct, cât și cu reducție. Ele diferă în structura lor internă, care...

Starter — demontare și instalare
1. Deconectați firele de la ambele mufe ale acumulatorului, deoarece sunt negative. 2. Deconectați cablul de la motorul de pornire, etichetați și deconectați firele de la solenoidul demarorului. În anumite combinații...

Înlocuirea unității demarorului
Înlocuirea se face pe demarorul scos din mașină. Tip Nippon Denso Acest demaror are un set de reductoare duplicat, care ocupă un volum solid, iar solenoidul este adesea plasat în interiorul demarorului. 1. Scoateți...

Senzor presiune ulei
Comutatorul de presiune a uleiului este un comutator releu controlat de presiunea uleiului din sistemul de lubrifiere. În condiții normale, comutatorul este deschis la presiunea puternică a uleiului. Odată ce presiunea...

Senzor de temperatura lichidului de racire
Contorul de temperatură mai rece este un rezistor variabil. Modificările temperaturii lichidului de răcire sunt reflectate în indicatorul de temperatură de pe tabloul de bord. Acest senzor nu trebuie confundat cu alți...

Comutator ventilator radiator
Acest comutator este primul observator al funcționării ventilatorului radiatorului. Când agentul frigorific din sistem atinge o anumită temperatură, comutatorul ventilatorului se declanșează, închizând circuitul...

Senzor de combustibil scăzut
Un senzor, sau comutator, conectat la indicatorul luminos de avertizare de nivel scăzut al combustibilului de pe bord este conectat la un indicator de combustibil care trimite un semnal către indicatorul de combustibil...

Senzor de nivel lichid de frana
Dacă nivelul lichidului din rezervorul sistemului de frânare scade la nivelul maxim admis, atunci se aprinde o lampă de avertizare pe tabloul de bord. Semnalul către acesta vine de la senzorul de nivel al lichidului de...

Defecțiuni de bază ale sursei de alimentare
Defecțiuni de bază ale sursei de alimentare