Întreținerea vehiculului Honda Accord 3

Unelte si echipamente
Fără instrumentele și echipamentele adecvate, ar fi imposibil să vă întrețineți corect vehiculul. De asemenea, este imposibil să catalogați fiecare instrument de care veți avea nevoie pentru a parcurge toți pașii din...

Unelte speciale
Uneltele speciale sunt uneori necesare pentru o anumită lucrare sau recomandate pentru a o ușura. Utilizarea lor este redusă la minimum. Când se specifică un instrument special, se va face referire la numărul dat de...

Plăcuțe de identificare
Identificarea vehiculului Toate vehiculele Honda 1984-91 au numerele de identificare imprimate pe o placă montată pe partea stângă a panoului de bord. Placa este vizibilă prin parbriz din exterior. Numărul este, de...

Filtru de aer — demontare și instalare
Filtrul de aer, situat deasupra sau lângă carburator sau supapa de gaz, trebuie înlocuit la fiecare 50.000 km sau la fiecare 24 de luni, oricare dintre acestea survine primul. Aceasta este distanța maximă; Filtrul...

Filtru de combustibil — demontare și instalare
Toate vehiculele folosesc un tip de filtru de combustibil de unică folosință care nu poate fi dezasamblat pentru curățare. La modelele 1984-91, filtrul ar trebui schimbat la fiecare 100.000 km sau 48 de luni (ce se va...

Supapă de ventilație a carterului (supapă PCV)
Motorul este echipat cu un sistem de ventilație a carterului PCV, în care gazele de eșapament sunt returnate în camera de ardere prin admisia galeriei și/sau filtrului de aer. O anumită cantitate de gaze neutilizate...

Baterie — informații generale
Terminalele bateriei slăbite, murdare sau corodate sunt adesea cauza unei porniri proaste. Aproximativ la fiecare 3 luni, inspectați terminalele. Dacă este necesar, deconectați bornele de la baterie și curățați-le,...

Pornirea unei mașini cu o baterie descărcată de la bateria altei mașini
Măsuri de precauție la pornire: 1. Asigurați-vă că ambele baterii au aceeași tensiune. 2. Asigurați-vă că ambele baterii au aceeași polaritate (au aceeași bornă de masă). 3. Asigurați-vă că mașinile nu se ating. 4....

Curele de transmisie — verificarea si reglarea tensiunii
Examinare La modelele Accord și Prelude, verificați curelele de transmisie cel puțin la fiecare 50.000 de kilometri sau la fiecare 24 de luni. Determinați tensiunea curelei la mijlocul dintre scripete apăsând-o ușor cu...

Curele de transmisie — demontare și instalare
Atunci când cumpărați curele, rețineți că parametrul critic care determină dacă o centură se potrivește sau nu este lungimea acesteia ("diametru"), latime, adancime si unghi sau profil sub forma unei litere V. Forma...

Înlocuire furtun
ATENȚIE: Înainte de a înlocui oricare dintre furtunurile radiatorului/încălzitorului, deconectați întotdeauna cablul de împământare de la conectorul cablajului bateriei sau motorului ventilatorului. În anumite...

Sistem de aer condiționat — lucru și verificare
Loc de munca Ciclu de răcire Odată ce sistemul A/C este complet încărcat și fără scurgeri, este gata de funcționare. În timpul funcționării, compresorul scade presiunea agentului frigorific și, prin urmare, scade...

Sistem A/C — Descarcarea sistemului
Precauții Pentru a descărca în siguranță sistemul de aer condiționat, utilizați manometre: 1. Cu motorul oprit, conectați manometrele la colector. 2. Conectați furtunul roșu al suflantei (partea de înaltă presiune)...

Roți și anvelope — înlocuire și roți
Bunul simț și bunele abilități de conducere maximizează durata de viață a anvelopei. Pornirile rapide, opririle bruște și manevrele bruște la viraje, dimpotrivă, duc la o reducere a perioadei acestora. Înainte de orice...

Recomandări de ulei de motor
Număr de grad SAE (Societatea Inginerilor Auto) indică vâscozitatea uleiului de motor; Cu cât numărul gradului SAE este mai mic, cu atât uleiul este mai ușor (mai fluid). De exemplu, uleiurile de un singur grad încep cu...

Recomandări de combustibil
Trebuie să utilizați combustibil cu octanul specificat pentru Honda dumneavoastră. Cifra octanică indică cantitatea de compozite antidetonante adăugate în combustibil și determină, de asemenea, viteza de ardere a...

Verificarea nivelului uleiului de motor
Verificarea nivelului ULEI este una dintre cele mai simple și mai importante verificări. Ar trebui făcut FRECVENT deoarece un nivel scăzut al uleiului poate duce la supraîncălzirea motorului și o posibilă lipsă de...

Schimbarea uleiului de motor și a filtrului
Uleiul și filtrul ar trebui schimbate cel puțin la fiecare 12.000 km, deși circumstanțele impun adesea schimbări mai dese. Tipul de motor folosit pe Accordax și Preludes - cu arborele cotit deasupra - este deosebit de...

Transmisie manuală
Recomandări de fluide Toate transmisiile mecanice folosesc ulei de mașină - un lubrifiant non-plastic - ca lubrifiant. Uleiul trebuie să îndeplinească aceleași standarde ca și uleiul utilizat în motor, adică se preferă...

Transmisie automată
Recomandări de fluide Toate transmisiile automate Honda folosesc Dexron II, un lichid de transmisie automată. Acest lichid înlocuiește direct lichidul Dexron recomandat pentru modelele mai vechi. Verificarea nivelului...

Sistem de răcire
Recomandări de fluide Utilizați un lichid de răcire pentru motor pe bază de etilenglicol, recomandat în special pentru utilizarea pe vehicule cu componente din aluminiu ale motorului care vin în contact cu lichidul de...

Cilindru principal de frână
Recomandări de fluide Utilizați numai lichide de frână specificate DOT 3 sau DOT 4 dintr-un recipient bine sigilat. Dacă nu sunteți sigur de starea lichidului (fie că a fost sau nu bine sigilat), mai bine foloseste unul...

Pompa servodirectie
Recomandări de fluide Când se adaugă, poate fi utilizat numai lichidul de direcție Honda. Honda susține că fluidele destinate utilizării la alte mărci de vehicule nu sunt compatibile cu sistemul de direcție Honda....

Conducerea direcției fără servodirecție
Inspecţie Sistemul de direcție utilizat pe Honda are un design cu lonjeroane și satelit (angrenaj planetar). Acest bloc este lubrifiat cu vaselină și, prin urmare, nu necesită verificări periodice ale nivelului. Cu...

Ungerea șasiului
Toate articulațiile de suspensie de pe Honda incluse în acest ghid sunt lubrifiate în mod constant. Cu toate acestea, atunci când inspectați ansamblul de direcție pentru scurgeri de lubrifiere, inspectați suspensiile și...

Ungerea carcasei
Lubrifiați toate încuietorile și balamalele cu unsoare multifuncțională la fiecare 10.000 km sau 6 luni. Efectuați această parte ușoară de întreținere la fiecare schimbare de ulei. Acordați o atenție deosebită...

Rulmenți roții din spate
Pentru a verifica funcționarea normală a rulmenților, ridicați fiecare roată. Prindeți roata și scuturați-o pentru a verifica comportamentul rulmentului. Apoi rotiți roata și verificați dacă există rugozitate. Dacă...

Cupluri de strângere pentru racorduri filetate
Componentă sufla Filtru de combustibil - șuruburi banjo: 22 Nm - 1990-91 Acord clopoțel: 38 Nm - șuruburi de service: 9 Nm Dop de ulei: 45 Nm cutie mecanică - dop de umplere: 45 Nm - Dop de scurgere: 40 Nm cutie...

Interval de întreținere
Vehicule cu condiții dure de funcționare (vreme rece, porniri și opriri frecvente, remorcare frecventă, reîncărcare) necesită întreținere mai frecventă și schimburi de ulei (uleiul trebuie schimbat la fiecare 5000 km...

Rezervoare de realimentare
An Model Dimensiunea motorului cm 3 Carter motor cu filtru Blană. cutie (litru) 5 viteze Autom. cutie (1) Combustibil rezervor (litru) Syst. răcire 1984 Accord 1829 1.75 2.37 2.84 59.80 3.03 Prelude 1829 1.75 2.37 2.74...

Principalele probleme cu anvelopele
Principalele probleme cu anvelopele

Principalele probleme ale aparatului de aer condiționat
Principalele probleme ale aparatului de aer condiționat