2. Opriți motorul și compresorul. Deconectați cablul de la polul negativ al bateriei.
3. Scurgeți cu atenție agentul frigorific.
4. Scoateți șurubul de montare al servodirecției, șurubul de reglare, suportul și cureaua. Scoateți pompa servodirecției, dar nu deconectați niciun furtun de lichid.
5. Deșurubați șuruburile de montare ale unității de croazieră, deconectați conectorul cablajului și scoateți unitatea. Nu îndoiți și nu slăbiți cablul unității.
6. Scoateți clema cablajului alternatorului și deconectați cablajul alternatorului.
7. Deșurubați șurubul de montare a alternatorului, șurubul de reglare și suportul regulatorului. Scoateți cureaua compresorului și apoi alternatorul.
8. Deconectați conectorii motorului ventilatorului condensatorului și motorului squelch. Deconectați conectorul de la compresor. Scoateți carcasa de montare a ventilatorului și ventilatorul.
9. Deconectați furtunurile de aspirație și refulare de la compresor. Închideți imediat liniile și îmbinările pentru a preveni pătrunderea murdăriei.
10. Slăbiți șuruburile de fixare a compresorului și scoateți compresorul. Dacă este necesar, scoateți suportul din motor.
Pentru instalare:
11. Dacă suportul de montare a fost îndepărtat, instalați-l și strângeți șuruburile la 50 Nm.
12. Instalați compresorul; strângeți șuruburile de fixare la 25 Nm.
13. Conectați furtunurile la compresor, strângeți piulițele de fixare la 30 Nm.
14. Instalați ventilatorul condensatorului și conectați conectorii cablajului.
15. Instalați generatorul. Montați cureaua alternatorului/compresorului și reglați corect.
16. Conectați cablajul generatorului și fixați clema cablajului.
17. Instalați unitatea de control al vitezei de croazieră.
18. Instalați pompa de servodirecție și cureaua; reglați tensiunea curelei.
19. Umpleți sistemul cu agent frigorific și purjați aerul.