Demontare și instalare
AVERTISMENT: Va fi necesară utilizarea unor instrumente speciale sau echivalente ale acestora. Trebuie folosit un extractor de arc pentru a scoate arcul din bară.
1. Blocați ferm roțile din față. Ridicați și fixați partea din spate a vehiculului.
2. Scoateți roata din spate.
3. Deconectați conducta de frână de la furtun. Sigilați imediat tubul și furtunul pentru a preveni scurgerea lichidului și intrarea murdăriei.
4. Deconectați bara antiruliu de la brațul inferior.
5. Scoateți tamburul de frână și deconectați cablul frânei de mână.
6. Scoateți șurubul care fixează amortizorul de butuc.
7. Scoateți piulițele de fixare a amortizorului.
ATENȚIE: Nu îndepărtați piulița centrală sau axului din partea superioară a șocului.
8. Pentru a scoate un rack în adunare din mașină.
Dezasamblarea
9. Instalați un extractor de arc pe arc. Strângeți compresorul suficient pentru a elibera presiunea arcului din cupa de sus.
10. Numai după comprimarea unui arc se scoate o piuliță centrală. Când scoateți piulița, utilizați cheia hexagonală de dimensiunea corectă pentru a împiedica axul să se rotească.
11. Scoateți suportul superior. Scoateți cu grijă garniturile, garniturile și rulmentul din partea superioară a amortizorului. Scoateți arcul comprimat.
12. Dacă arcul trebuie verificat sau înlocuit, eliberați încet tensiunea pârghiilor compresorului. Scoateți unealta după ce arcul este complet eliberat.
13. Verificați manual amortizorul pe toată gama de deplasare, precum și în timpul loviturilor ascuțite la o lungime de 50-100 mm. Ansamblul amortizor / bară nu este dezasamblat - întregul ansamblu este înlocuit.
Pentru instalare:
14. Așezați ansamblul suportului în poziție verticală. Dacă se folosește o menghină, căptușiți fălcile pentru a evita deteriorarea.
15. Montați opritorul de cauciuc pe arbore.
16. Comprimați arcul și instalați-l pe amortizor. Asigurați-vă că bobina de la bază este exact aliniată la locul de aterizare. Instalați capacul de praf.
17. Montați cupa de arc, rulment, etanșare Acoperiți ambele părți ale rulmentului cu grăsime înainte de a instala rulmentul. Asigurați-vă că cupa arcului de sus este aliniată cu bobina de sus a arcului.
18. Instalați o nouă piuliță superioară a arborelui; strângeți-l la 45 Nm.
19. Slăbiți încet extractorul cu arc.
20. Așezați suportul în poziția superioară de montare. Asigurați-vă că urechea de la baza montantului este aliniată cu crestătura din furca verticală. Instalați piulițe; strângeți-le doar cu mâna.
21. Cu loncherul aliniat corect la bază și la partea superioară, așezați un cric sub brațul de control inferior. Ridicați mașina cu un cric până se ridică puțin; aceasta va așeza amortizorul în pumn.
22. Montați și strângeți șurubul la 55 Nm.
23. Strângeți cele trei piulițe de fixare la 22 Nm. Instalați capacul de cauciuc pe suportul superior.
24. Atașați tamburul frânei de mână.
25. Instalați bara de rulare.
26. Scoateți dopurile și atașați conducta de frână la furtunul de frână.
27. Montați roata din spate; coboara masina la sol.