Sprawdź stan wkładu filtra filtra powietrza, kąt wyprzedzenia zapłonu, stan elektrod świec zapłonowych oraz poprawność działania układu wentylacji skrzyni korbowej.
Upewnij się, że lampka kontrolna PGM Fi jest wyłączona.
1. W przypadku korzystania z obrotomierza. Zdejmij gumową osłonę złącza prędkości obrotowej silnika znajdującego się po prawej stronie silnika i podłącz obrotomierz.
W przypadku korzystania z testera Honda PGM lub zewnętrznego narzędzia diagnostycznego:
Podłącz tester Honda PGM lub inne narzędzie diagnostyczne do 16-stykowego gniazda diagnostycznego znajdującego się po lewej stronie konsoli środkowej.
 |  |
2. Zmierz prędkość biegu jałowego. po ponad 1 min. silnik pracuje bez obciążenia (reflektory, wentylator, odmrażacz tylnej szyby, wentylator chłodnicy, klimatyzator itp.).
- Obrót x.x. (bez obciążenia): 700±50/min (pozycja N lub P)
3. Włącz klimatyzator i zmierz prędkość biegu jałowego. po ponad 1 min. praca silnika przy pracującej sprężarce klimatyzacji.
- Obrót x.x. (pod obciążeniem): 770±50/min (pozycja N lub P)
Jeśli prędkość obrotowa biegu jałowego nie jest prawidłowa, sprawdź układ kontroli prędkości biegu jałowego. (patrz wyżej).