Uwaga. Przestrzegać przepisów przeciwpożarowych.
Wycofanie
1. Odłącz (-) przewód akumulatora.
2. Uwolnić ciśnienie paliwa (patrz wyżej).
3. Odłącz złącza wtryskiwaczy paliwa, zawór EGR, wyjmij zawór e/sterujący przedmuchem filtra węglowego, wyjmij zawór PCV, odłącz dodatkową rurkę podciśnieniową.
4. Odłącz przewód podciśnieniowy i przewód paliwowy od regulatora ciśnienia. Przed odłączeniem węża przykryj regulator szmatką.
5. Odkręć dwie nakrętki mocujące przewód paliwowy.
6. Zdejmij przewód paliwowy.
7. Wymontuj kolektor dolotowy i wtryskiwacze paliwa.
Instalacja
1. Zamontować poduszkę pierścieniową na wtryskiwaczu paliwa.
2. Zamontować O-ring nasmarowany olejem silnikowym w rowku wtryskiwacza paliwa. Zamontuj wszystkie 4 wtryskiwacze do szyny paliwowej.
Uwaga: Podczas montażu wtryskiwaczy na szynie paliwowej należy uważać, aby nie uszkodzić o-ringów. Włóż dysze bez zniekształceń pod kątem prostym.
3. Zamontować o-ringi nasmarowane olejem silnikowym na kolektorze dolotowym.
4. Zamontuj szynę paliwową zmontowaną w kroku 2 na kolektorze dolotowym.
Uwaga: Aby nie uszkodzić o-ringów wtryskiwaczy, wtryskiwacze montuje się najpierw na listwie paliwowej, a następnie całość montuje się na kolektorze dolotowym.
5. Dokręć nakrętki mocujące przewody paliwowe.
6. Podłącz przewód podciśnieniowy i przewód paliwowy do regulatora ciśnienia.
7. Podłącz złącza wtryskiwaczy paliwa, zaworu EGR i elektrozaworu sterującego oczyszczaniem filtra węglowego, zamontuj zawór PCV, podłącz dodatkową rurkę podciśnieniową i zainstaluj elektrozawór sterujący oczyszczaniem filtra węglowego.
8. Połącz (-) przewód akumulatora, przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON (II) (nie włączaj rozrusznika). W tym przypadku 2 sek. włącza się pompa paliwowa i wzrasta ciśnienie w przewodach paliwowych i przewodach wysokociśnieniowych. Powtórz tę czynność 2-3 razy i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa w różnych częściach układu paliwowego.
- Pamiętaj, aby wymienić O-ringi, O-ringi i O-ringi po demontażu.
- Przed zamontowaniem posmaruj o-ringi i o-ringi olejem silnikowym. Nigdy nie stosuj do nich płynu hamulcowego, płynu chłodzącego, olejów roślinnych ani alkoholi.