Modele L, L-4
Przyporządkowanie różnych położeń dźwigni zmiany biegów
Ruch dźwigni zmiany biegów
Notatka:
- Dokładnie ustaw dźwignię zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów w żądanej pozycji.
- Jeśli podczas przesuwania z położenia P najpierw przesuniesz dźwignię w lewą stronę, a następnie wciśniesz pedał hamulca, dźwignia może nie przesunąć się do żądanej pozycji. Najpierw musisz nacisnąć pedał hamulca, a następnie przesunąć dźwignię.
- Jeśli kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu «I» Lub «0», dźwignia nie wychodzi z położenia P, nawet przy wciśniętym pedale hamulca.
Tryb L (redukcja biegu)
Jeśli naciśniesz przełącznik trybu L, gdy dźwignia zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów znajduje się w położeniu «2», pierwszy bieg włączy się i w przyszłości nie będzie się przełączał (zapala się kontrolka na zestawie wskaźników).
Jeśli ponownie naciśniesz przełącznik trybu L lub zdejmiesz dźwignię zmiany biegów z położenia «2», Tryb L jest anulowany (wskaźnik na zestawie wskaźników gaśnie).
Wskazówka: Jeżeli prędkość pojazdu przekracza ok. 50 km/h, po wciśnięciu przełącznika trybu L nie następuje zmiana z drugiego na pierwszy.
Ograniczenia prędkości
Aby uniknąć przekroczenia krytycznych prędkości obrotowych silnika, nie należy jeździć z prędkościami większymi niż podane w tabeli.
Przestroga: Na śliskich drogach może dojść do buksowania kół w wyniku gwałtownego hamowania silnikiem. Aby tego uniknąć, obserwuj swoją prędkość podczas redukcji biegów.
Notatka:
- Przestrzegaj ograniczenia prędkości odpowiadającego każdej pozycji dźwigni zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów.
- Jeśli z powodu błędnego sterowania silnik osiągnie krytyczne obroty, aktywuje się system ochrony silnika i zasilania paliwem. jest przerwany. W takim przypadku wyczuwalne jest lekkie szarpnięcie, które nie jest usterką.
Modele V, V-4
Przyporządkowanie różnych położeń dźwigni zmiany biegów
Przesuwanie dźwigni zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów
Dokładnie ustaw dźwignię zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów w żądanej pozycji.
Jeśli podczas przesuwania z położenia P najpierw przesuniesz dźwignię w lewą stronę, a następnie wciśniesz pedał hamulca, dźwignia może nie przesunąć się do żądanej pozycji. Najpierw musisz nacisnąć pedał hamulca, a następnie przesunąć dźwignię.
Jeśli dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu «I» Lub «0», nie przesuwa się z położenia P, nawet przy wciśniętym pedale hamulca.
Tryb L (redukcja biegu)
Jeśli naciśniesz przełącznik trybu L, gdy dźwignia zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów znajduje się w położeniu «2», pierwszy bieg zostanie włączony i w przyszłości nie będzie się przełączał (zaświeci się wskaźnik na zestawie wskaźników).
Jeśli ponownie naciśniesz przełącznik trybu L lub przesuniesz dźwignię zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów z położenia «2», tryb L zostanie wyłączony (wskaźnik na zestawie wskaźników gaśnie)... Jeżeli prędkość pojazdu przekracza ok. 50 km/h, naciśnięcie przełącznika trybu L nie przełącza z drugiego na pierwszy.
Tryb ŚNIEG
Modele V-4
Jeśli przełącznik SNOW zostanie wciśnięty, gdy dźwignia zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów znajduje się w położeniu D lub D3, wówczas ruch rozpocznie się od drugiego biegu (zaświeci się wskaźnik na zestawie wskaźników). Ten tryb ułatwia ruszanie na śliskiej nawierzchni.
Ponowne naciśnięcie przełącznika spowoduje wyłączenie trybu SNOW (wskaźnik na zestawie wskaźników gaśnie).
Ograniczenia prędkości
Aby uniknąć przekroczenia krytycznych prędkości obrotowych silnika, nie należy jeździć z prędkościami większymi niż podane w tabeli.
Przestroga: Na śliskich drogach może dojść do buksowania kół w wyniku gwałtownego hamowania silnikiem. Aby tego uniknąć, obserwuj swoją prędkość podczas redukcji biegów.
Notatka:
- Przestrzegaj ograniczenia prędkości odpowiadającego każdej pozycji dźwigni zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów.
- Jeśli w wyniku błędnego sterowania silnik osiągnie prędkość krytyczną, system ochrony silnika zostanie aktywowany, a dopływ paliwa zostanie przerwany. W takim przypadku wyczuwalne jest lekkie szarpnięcie, które nie jest usterką.