1. Zdejmij osłonę kolumny kierownicy (patrz rozdz. Sterowniczy).
2. Odłącz 14-stykowe złącze przełącznika.
3. Odkręć 2 śruby, przesuń przełącznik na bok i wyjmij go.
4. Sprawdź ciągłość między różnymi stykami w każdej pozycji przełącznika i sprawdź, czy ciągłość występuje tylko między stykami połączonymi liniami w tabelach.
5. Jeśli przewodność różni się od podanej, wymień przełącznik.
Przełącznik wycieraczek/spryskiwaczy szyby przedniej
Przełącznik wycieraczki/spryskiwacza tylnej szyby