Modele z napędem na 2 koła
1. Zdejmij tylne koła (patrz wyżej).
2. Odłącz łączniki stabilizatora od stabilizatora.
3. Zdejmij uchwyty tulei i stabilizator.
4. Zainstaluj stabilizator w odwrotnej kolejności do demontażu.
Podczas instalacji wyrównaj koniec tulei z oznaczeniem.
Zobacz poniżej, jak zainstalować łącznik stabilizatora.
 |  |
Modele z napędem na 4 koła
1. Zdejmij tylne koła (patrz wyżej).
2. Odłącz łączniki stabilizatora od stabilizatora.
3. Zdejmij uchwyty tulei i stabilizator.
4. Zainstaluj stabilizator w odwrotnej kolejności do demontażu.
Podczas instalacji wyrównaj koniec tulei z oznaczeniem.
Zobacz poniżej, jak zainstalować łącznik stabilizatora.
Demontaż i montaż drążków stabilizatora
Modele z napędem na 2 koła
1. Zdejmij tylne koła (patrz wyżej).
2. Odłącz linki od stabilizatora (patrz wyżej).
3. Odłącz łączniki stabilizatora od wspornika i wyjmij je.
4. Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu.
Podłącz pręty do stabilizatora w następującej kolejności:
Ustaw sworzeń przegubu kulowego drążka w pozycji środkowej, podłącz drążek do stabilizatora i wahacza wzdłużnego i dokręć ręcznie nakrętkę.
Przenieś ciężar samochodu na stabilizator, podnosząc zawieszenie za pomocą podnośnika.
Zablokuj sworzeń przegubu kulowego kluczem imbusowym i dokręć każdą nakrętkę odpowiednim momentem obrotowym.
po 5 minutach Po dokręceniu nakrętek samozabezpieczających, dokręć ponownie nakrętkę boczną stabilizatora odpowiednim momentem obrotowym.
Modele z napędem na 4 koła
1. Zdejmij tylne koła (patrz wyżej).
2. Odłącz linki od stabilizatora (patrz wyżej).
3. Odłącz łączniki stabilizatora od ramienia i zdejmij je.
4. Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu.
Połącz pręty ze stabilizatorem w następującej kolejności:
- Podłącz pręt do górnego ramienia i dokręć śrubę ręcznie.
- Ustaw sworzeń przegubu kulowego drążka w pozycji środkowej, podłącz drążek do stabilizatora i ręcznie dokręć nakrętkę.
- Przenieś ciężar samochodu na stabilizator, podnosząc zawieszenie za pomocą podnośnika.
- Zablokuj sworzeń przegubu kulowego kluczem sześciokątnym i dokręć nakrętkę wymaganym momentem obrotowym.
- Dokręć śrubę mocującą po stronie górnego ramienia wymaganym momentem obrotowym.
po 5 minutach Po dokręceniu nakrętek samozabezpieczających, dokręć ponownie nakrętkę boczną stabilizatora odpowiednim momentem obrotowym.
Demontaż i montaż górnego ramienia
Modele z napędem na 2 koła
1. Zdejmij tylne koła (patrz wyżej).
2. Odłącz ramię od kostki.
 |  |
3. Odkręć śrubę górnego ramienia i zdejmij górne ramię.
4. Zamontuj górne ramię w kolejności odwrotnej do demontażu.
Podłącz w następującej kolejności:
- Połącz wszystkie elementy i ręcznie dokręć śruby/nakrętki.
- Przenieś ciężar pojazdu na zawieszenie, podnosząc zawieszenie za pomocą podnośnika.
- Dokręcić śruby/nakrętki wymaganym momentem obrotowym.
5. Sprawdź i wyreguluj ustawienie kół (patrz wyżej).
Modele z napędem na 4 koła
1. Zdejmij tylne koła (cm; wyższy).
2. Odłączyć e/przewody rozstawu kół od górnej dźwigni.
3. Odłącz górne ramię od łącznika stabilizatora.
4. Zdejmij wspornik przewodu hamulcowego i wspornik e/przewodów czujnika koła.
5. Odłącz ramię od kostki.
6. Wykręć śrubę górnego ramienia i zdejmij górne ramię.
7. Zamontuj górne ramię w kolejności odwrotnej do demontażu.
Podłącz w następującej kolejności:
- Połącz wszystkie elementy i ręcznie dokręć śruby/nakrętki.
- Przenieś ciężar pojazdu na zawieszenie, podnosząc zawieszenie za pomocą podnośnika.
- Dokręcić śruby/nakrętki wymaganym momentem obrotowym.
8. Sprawdź i wyreguluj ustawienie kół (patrz wyżej).
Demontaż i montaż wahacza wzdłużnego
1. Zdejmij tylne koła (patrz wyżej).
2. Odłącz linkę hamulca postojowego od wahacza wleczonego (patrz wyżej).
3. Odłącz wahacz wzdłużny od zwrotnicy i korpusu i zdejmij go.
4. Zamontuj wahacz wzdłużny w kolejności odwrotnej do demontażu.
Podłącz w następującej kolejności:
- Połącz wszystkie elementy i ręcznie dokręć śruby/nakrętki.
- Przenieś ciężar pojazdu na zawieszenie, podnosząc zawieszenie za pomocą podnośnika.
- Dokręcić śruby/nakrętki wymaganym momentem obrotowym.
5. Sprawdź i wyreguluj ustawienie kół (patrz wyżej).
Demontaż i montaż dźwigni prowadzącej
1. Zdejmij tylne koła (patrz wyżej).
2. Odłącz dźwignię prowadzącą od pięści i korpusu i zdejmij ją.
3. Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu.
Podłącz w następującej kolejności:
- Połącz wszystkie elementy i ręcznie dokręć śruby/nakrętki (patrz ryc. na szlaku. strona).
- Przenieś ciężar pojazdu na zawieszenie, podnosząc zawieszenie za pomocą podnośnika.
- Dokręcić śruby/nakrętki wymaganym momentem obrotowym.
4. Sprawdź i wyreguluj ustawienie kół (patrz wyżej).
Demontaż i montaż dolnego ramienia
1. Zdejmij tylne koła (patrz wyżej).
2. Odłącz przedramię od kostki i korpusu i zdejmij je.
3. Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu.
Podłącz w następującej kolejności:
- Połącz wszystkie elementy i ręcznie dokręć śruby/nakrętki.
- Przenieś ciężar pojazdu na zawieszenie, podnosząc zawieszenie za pomocą podnośnika.
- Dokręcić śruby/nakrętki wymaganym momentem obrotowym.
4. Sprawdź i wyreguluj ustawienie kół (patrz wyżej).
Demontaż i montaż dźwigni obsługowej
1. Zdejmij tylne koła (patrz wyżej).
2. Odłącz wahacz od zwrotnicy i korpusu i zdejmij go.
3. Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu.
Podłącz w następującej kolejności:
- Połącz wszystkie elementy i ręcznie dokręć śruby/nakrętki.
- Przenieś ciężar pojazdu na zawieszenie, podnosząc zawieszenie za pomocą podnośnika.
- Dokręcić śruby/nakrętki wymaganym momentem obrotowym.
4. Sprawdź i wyreguluj ustawienie kół (patrz wyżej).